合肥将启动新一轮地铁线网修编!第四轮地铁要来?
近日，江淮晨报报道称，合肥将启动新一轮合肥市轨道交通线网修编工作，深入研究市域线布局。
3月份，合肥第三轮地铁规划已经获批。这一次消息一出，不少网友表示合肥第四轮地铁要来?
第 一轮地铁规划：1号线和2号线，均已开通。
第二轮地铁规划：1号线三期、3号线、4号线、5号线。其中，3号线已开通，1号线三期、4号线、5号线正在建设。
第三轮地铁规划：2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期。
其实，早在4月份，合肥2050年地铁线网规划招标!就有不少人期待第四轮地铁的到来，认为这是第四轮地铁启动的前奏。
根据当时据安徽公共资源交易中心消息，《合肥市城市规划交通线网规划2020-2050》正式全国招标。
项目概况：
本项目为合肥市城市轨道交通线网规划修编招标，近期规划年限为2025年，远期规划年限为2035年(与《合肥市城市总体规划(2020-2035年)》相一致)，远景规划年限暂定为2050年，概算为550万元。
5月7日，中标结果公示，中标(成交)单位为上海市隧道工程轨道交通设计研究院与深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司组成的联合体。
在今年3月底，曾有市民在12345政务直通车上建议：合肥地铁第四轮规划抓紧时间规划。
对此，官方给出回复：经总工办核实，目前，暂未启动轨道交通第四轮建设规划。下一步，公司将按照市委市政府统一部署适时启动轨道交通第四轮建设规划，并将会同市规划部门深化线路路由、站点方案研究，积极推进相关线路的规划报批和落实。
6号线二期、7号线二期、8号线二期值得期待
根据合肥市轨道交通线路网初步规划，到2050年，合肥共有16条地铁，远景线网将由15条地铁线路+1条机场S1线组成。
合肥市城市轨道交通线网规划（2050年）
分别是：S1机场线、6号线全线、7号线全线、8号线全线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线。
合肥第三轮地铁规划中，大家期待的2、3、4延长、6、7、8、S1号线，批复后只有2、3、4延长、6、7、8号线只建一期，机场S1号线被砍，或多或少有点遗憾。
期待合肥早日启动轨道交通第四轮建设规划，填补这些遗憾。
1、6号线二期6号线二期工程建设范围自东风大道站至合肥东部新城核心区，与2号线东延线相交于瑶岗路站。
2、7号线二期7号线一期工程起于松林路站止于巢湖南路站，网传二期工程大概率从白莲岩路站到芙蓉路站。
3、8号线二期根据此前网上消息，8号线二期共设15座站点!
分别是：北一环站、宿州路站、芜湖路站、黄山路站、徽州大道站、水阳江路站、祁门路站、高铁南广场站、花园大道站。
地铁9、10、11号线初步规划“蓝图”曝光
4月29日，从合肥公共资源交易中心获悉，相关招投标及备案公示文件显示，全市多条新轨道交通线路的初步规划“蓝图”浮出水面，需要注意的是，这些线路方案未来还需要精心打磨甚至会发生变更。
1、9号线或设站33座
合肥市轨道交通9号线工程总体总包设计服务合同近期将在市公管局完成备案，据了解，总体总包单位将按照要求，通过信息化管理平台进行项目管理，力争使轨道交通9号线工程设计与管理水平达到技术先进、国内领先的设计水平。
相关文件显示，轨道交通9号线工程暂定西起别山湖路站，线路出站后经独秀园路、金寨南路、人民路、青龙路、青龙潭路、紫云路、莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、魏武路、铜陵北路，行至铜陵北路站。线路全长61.9km，其中地下线55.83km，高架线6.07km，共设车站33座，高架站3座，地下站30座，其中换乘站9座，平均站间距1922m。
9号线初定全线设一段两场，在大众路和包公大道交口东北角地块内设大众路车辆段，在独秀园路和喜鹊河路交口西南角地块内设别山湖路停车场，在铜陵北路和天河湖路交口西北角地块内设梅冲湖路停车场。轨道交通9号线投资估算约421亿元，其中工程费用约为237亿元。
2、10号线新合肥西站车站与东广场计划同步建
10号线穿越新合肥西站段工程勘察监理及施工图强审文件显示，合肥市轨道交通10号线新合肥西站位于潜山路、清溪路、十里店路以及高刘路的围合区内。其中，包括车站工程、下穿国铁站场及西广场的地下区间、下穿3号线车站的地下区间以及区间两端的盾构工作井。
车站位于新合肥西站东广场地下，车站结构与东广场地下空间共结构暂定同步实施。地下一层为东广场地下空间及轨道交通换乘大厅、地下二层为10号线的站厅层及东广场地下二层停车场、地下三层为10号线的站台层及东广场地下三层停车场。10号线新合肥西站工程投资估算约3.67亿元，其中工程费用约2.76亿元。
3、11号线初步规划在中央公园范围设3个站点
此外，合肥市中央公园范围内轨道交通11号线(暂定名)土建设计施工图强审服务也已经进入招标阶段。
中央公园范围内11号线(暂定名)初步规划起于既有1号线高王站，终于黄河路与包河大道交叉口的黄河路站，沿线设高王站(与1号线换乘)、花园大道站、黄河路站(与S1线换乘)，共3站2区间，线路总长约3.0km，全部为地下线。
本次实施范围为11号线(暂定名)高王站、花园大道站、11号线(暂定名)高王站-花园大道站-黄河路站区间共计2站2区间的土建工程，总投资估算约9.54亿元。
据了解，这三条轨道线路的走向、敷设方式、站点安排及工程规模等目前都是初步的规划设想，在未来不排除发生重大变更，最终要以国家及省发改部门批复为准。
