据悉，日前乘联会发布了4月份全国乘用车市场分析报告，据数据显示，特斯拉中国批发销量为25845辆，对比3月份35478辆的销量，环比下降至27%。据了解，1-4月累计销量为95125辆。

从乘联会发布的4月份全国乘用车市场分析报告数据中显示，批发量突破万辆的企业中，上汽通用五菱30602辆、比亚迪25450辆，上汽乘用车13004辆。特斯拉也位列其中之一，特斯拉中国达25845辆，在国内的新能源汽车领域中依旧具备相当大的竞争力。

此前，特斯拉在进入中国市场后，一直是销量担当。4月份数据发布后，有网友认为特斯拉4月销量下滑是否与此前上海国际车展“刹车失灵”维权事件有关。

但事实上，特斯拉上海超级工厂Model Y(配置|询价)生产线曾在4月份停产两周升级产线设备，提升生产效率与质量，上海车展维权事件大规模发酵于4月份下旬，5、6月份的销量数据也许更能反映之间是否有联系。

乘联会秘书长崔东树也曾经在采访中表示：特斯拉4月在华销量必然会出现下降，但这和车展事件的关联并不大，而是由市场季度销售特征导致的。据了解：4月通常处于厂家订单和产量的调配期，从市场规律来看，通常交付量都会出现下降。之后逐渐上涨到6月份，随后7月份开启到年底的销量冲锋。

除此之外，从乘联会发布的报告数据中，就4月份而言，新能源车的出口量呈现持续性增长。其中，特斯拉中国出口达14174辆，创下单月出口量最高记录。从今年开始，由上海工厂生产的Model 3(配置|询价)车型将出口至日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家。

但此前也有媒体报道：特斯拉将暂停上海超级工厂的增资建设。据消息人士表示：如今中国出口到美国的汽车仍要收取25%的关税。这也导致了特斯拉调整了在上海超级工厂的建设计划。

如今随着智能汽车市场的发展，国内20多个地区也积极出台关于智能汽车道路测试的政策，丰富了国内的测试环境。一些一线大城市北上广也在不断扩大智能汽车道路测试范围，助力智能汽车行业的发展。越来越多的国内智能汽车品牌也逐步站稳脚跟。日后特斯拉在中国市场面临的销量压力也将持续增大。