近来，222省道与313省道西湖镇圈村交会路段因经常发生拥堵等原因，受到市领导和市民的高度关注。

　　10月27日上午，日照市公安交警部门联合市规划设计院到222省道西湖高速出口路段，现场与市传输局、市交通局、交发集团等单位就道路改造工程进度、自适应信号灯和监控点位建设选址、偏移护栏增加入口车道数等具体问题进行协商确认和推进。

　　道路现状：

　　222省道作为横贯南北的交通要道，是途经日照市车辆尤其是重载车辆的主要通道。

　　随着山钢、日钢、五莲石材工业园生产规模的不断扩大，日照港、岚山港货物吞吐量的逐年提高，公路货运需求剧增，日均车流量达5.1万余台次。其中，重型车辆占60%以上，远远超出原设计交通量3万台次的标准。

　　313省道纵贯东西，道路建设标准较低，路面老化破损，年久失修，颠簸起尘，通行效率较低，与222省道在西湖镇圈村交会。

　　重载车辆由东向西经过西湖镇圈村交会路口后，流向主要是沿313省道向西驶往临沂方向和沿222省道向北驶向五莲方向。由西向东的重型货车多是由此路口右转向南行驶。

　　拥堵成因：

　　一是该路口距离日兰高速西湖收费站出入口仅有100米，进出高速车辆与222省道车辆在红绿灯路口交会，交通冲突点多，通行效率低下，易造成车辆严重积压。

　　二是重载车辆占比太高，经过路口时起步时间较长，通行效率低。

　　三是道路设计建设标准远远不能满足目前的车流量要求，道路不堪重负，且我市南北货运通道单一、东西交通不畅、整体路网结构不合理，更是造成拥堵的深层次原因。

　　四是该路口因重型车超设计流量碾压，路面破损严重，降低了通行效率。

　　整改方案

　　来源：日照交警

　　编辑：HU