进入8月份，车质网关于7月份最新的汽车投诉统计数据也正式出炉。根据车质网7月份的投诉排名前十车型的整体情况来看，随着新能源产品的热销，投诉排名前列的车型也开始被新能源车型占据多个席位。另外一汽丰田多款车型也继续进入投诉榜前十的行列，同时传祺GS8和宝马3系也同样进入投诉榜前十。

具体来看，比亚迪品牌在7月份的汽车投诉榜中依然是“重灾区”，其占据了投诉榜前十车型中的5个席位，其中投诉榜前四的车型分别为宋PLUS新能源、汉、唐新能源以及宋Pro新能源，此外比亚迪秦PLUS(配置|询价)占据的第六位。值得关注的是，宋PLUS新能源的投诉量达到了1587宗，可见当前比亚迪品牌的投诉量有多高。

而目前比亚迪上榜车型的投诉也较为集中，主要投诉的问题为混动模式转换故障、变更价格和系统升级问题。其中变更价格是今年以来的持续发生的问题，而混动模式转换故障在近期出现爆发的趋势。有不少宋PLUS新能源车主反馈：车辆出现强制升级车机系统情况，而在行驶过程中，以及车停止状态下，EV模式下偷偷启动发动机，车主设置的EV、HEV模式不生效，有严重的系统问题。

而车主因此怀疑，长城汽车实名举报比亚迪使用常压油箱涉嫌排放超标之后，比亚迪没有按照国家环保法规解决问题，也没有召回已售出的车辆更换高压油箱。相反，他们通过后台推送新版本OTA升级来偷偷修改发动机启动策略，以满足常压油箱的碳罐清理需求，这样的操作显然无法得到车主的认可。而对于这项集中投诉的问题，目前比亚迪官方并未给出相应的回复。

此外值得关注的是，一汽丰田多款车型也进入了投诉榜前十，包含皇冠、锐志以及皇冠陆放(配置|询价)。其中皇冠、锐志遭遇的问题依然是老问题，主要是仪表台开裂和部件老化的问题，虽然说这两款车型已经退市，但是这些问题依然对丰田的整体口碑形成一定的影响。而皇冠陆放其主要的投诉问题为车机系统老旧无法OTA升级的问题，这个问题在年初就被车主投诉过，不过目前依然没有得到有效的解决。

同时，宝马3系也进入投诉榜前十的位置，主要问题集中在传动轴异响、制动系统异常磨损、冷却系统故障以及漏防冻液问题。其实今年以来宝马品牌旗下的多款车型也多次进入投诉榜前十的位置，作为豪华品牌宝马的表现会让不少消费者失望。

写在最后

整体来看，7月份的汽车投诉依然呈现集中爆发的趋势，尤其是比亚迪品牌面临的问题尤为明显，这不得不引起比亚迪的注意。虽然说当前比亚迪在新能源市场依旧火爆，但是如果不重视自身的问题，那么势必将影响其未来的发展。

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