面对市场上绝大多数大通V90(配置|询价)、依维柯欧胜(配置|询价)、上汽跃进H系列等房车时，庆铃五十铃原厂房车却有着自己独一无二的存在，原因在于：庆铃五十铃基于原厂700P货车底盘基础之上研发了全新一代房车专用底盘，加入了六气囊空气悬挂系统，在操控、舒适性上得到了大幅提升，迥然于当前市场上以庆铃五十铃700P货车底盘改装的轻卡房车，而且在当前轻卡房车阵营之内，拥有5.2T大排量动力，配备6AT变速箱的轻卡唯独只有700P房车，可谓是一枝独秀。今天庆铃房车终于迎来了全新一代700P可可西里，售价68.8万元。

全新一代庆铃五十铃700P可可西里的外观设计相较于旧款棱角分明的造型年轻运动了不少，重新设计之后的额头造型和车身完美融合，低风阻，内部空间更优秀。整车采用铝合金结构车身，提升整体结构强度。全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车最吸引人的地方还在于它靓丽的双拼色车漆（顶配版专属），上半部分为纯白色金属漆，而下半部分为蓝色金属漆，整体富有层次感，而且赋予了这款车一定的文艺气息。我觉得实车比图片更好看，更有想去开着它旅行的代入感。

我们上面提到的庆铃原厂700P车型采用是房车专用底盘，改装成房车之后也算是“原汤化原食”了。根据房车的承重能力进行了一定调校，该车的最大总质量为5845kg，实际该车的大梁最大承重可达12吨。因为该底盘不对外销售，这成了全新一代700P可可西里房车最大的优势。作为一款6米内的房车，五十铃700P可可西里的箱体内空间达到4128×2228×2030(mm)，生活空间更充足。

新车依旧是后双胎设计，庆铃五十铃700P房车专用底盘在舒适性上进行了非常大的升级，不同于货车版700P的钢板悬挂，在这款700P可可西里上选用的是正是前2后4空气悬架，全车拥有6个气囊，而且后桥采用多连杆悬挂结构，配备了美国原装气路控制系统，换装了乘用车专用的减震器，非常完美的解决了轻卡驾驶的舒适性和操控性的问题。我们在实际的驾驶过程中也确实能够感受到它的整体感受比常见的轻卡房车好了太多，加上美国艾利逊6AT变速箱的传动系统，几乎是没有什么顿挫感，这一点令人非常满意。

针对房车用户的驾驶习惯，全新一代庆铃五十铃700P可可西里的后桥速比进行了重新调校，减小的后桥速比更适合经常高速路况的用户，速度上要比卡车更快，更轻盈，对应油耗也更低，根据厂家对这款车的长期路试，5.2T柴油发动机可以达到平均13L/100km的油耗，具有良好的燃油经济性。还有一点非常人性化：新车配备了排气制动功能，行车时如遇到长下坡，安全性更高。

全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车右侧的整体性和美观性都不错，这款重新设计的额头造型，包含车顶在内为一体式设计，杜绝了漏水/变形现象。双层车顶为车内提供了良好的保温效果。功能区主要在车身右侧，从左往右依次为方形通舱、侧裙储物舱、外置淋浴花洒、三元催化器检修口、户外厨房折叠板和4米长定制遮阳棚。

车身左侧拓展机构占用了比较大的面积，配备的功能主要有200升油箱的加油口、原车底盘动力电池检修口、220V市电充电口、通舱开口、350升净水箱加水口和侧裙储物舱。可以发现这款车左侧的功能区依然不少，为了提升续航而配备的200升油箱（标配为100升油箱）最大化可以满足用户一箱油1400公里左右的续航，350升净水箱在轻卡房车中属于主流配置。

全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车的拓展空间最大可以拓出670mm，对于车内的休闲空间有了极大的提升，我们下面在车内有直观的体现。

驾驶室内，五十铃700P采用米白色+木纹水转印装饰，和后方生活区的暖色系形成了呼应。中控台上配备双辐方向盘、中控显示屏、4路监控大屏和储物格。动力层面，是这款车最重要的一部分，搭载的是一款5.2T柴油涡轮增压发动机，匹配美国艾利逊6速AT变速箱，变速箱是为房车专用底盘打造，更加追求燃油经济性和平顺性以及高速性能。最大输入总扭矩746牛·米，最大输入总功率达224kW，变速箱最长可质保20万公里！另外，庆铃原厂房车还匹配房车专用底盘。底盘和上装全国联保，售后保障要更完善。

[#额头床/会客区#]

全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车的内饰设计比上一代的提升明显，其一：灯光系统做了比较大的调整，暖光氛围灯在整个车内起到的烘托作用尤为明显。其二，内饰板材方面，拍摄车型选用的是偏冷色的一些的饰面，黄色的氛围灯并不会让车内显得那么发黄。第三，这款车新加入了车顶增加精致观感的可调节灯盘。第四，规整的室内呈现是这款车内部最吸引人的地方，它能够带给你的是整洁干净的感觉，更有居家的味道。

这款车拓展舱最大拓展出67公分，内部显然更能够体现出拓展舱带来的可观的大空间感受。从厨房到拓展舱边缘，客厅横向最大间距1400mm，这是其他拓展车型难以企及的。

额头床下方翻折起来是一款40英寸液晶电视机，凭借移动WiFi可以观看网络电视节目。客厅顶部的灯盘采用触控式操作，中间主光源可以变换若干种颜色，而周围的环形灯带也可以单独打开/关闭。

额头床尺寸2070×1400(mm)，床头入口700mm整体来说额头床区域是达到了比较舒适的程度，额头床内部还设计了一组储物格，方便用户在入睡前将随身物品顺手收纳。

在其他房车中不容易实现，或者难以体现舒适性的地方，在全新一代五十铃700P可可西里这款房车上都有比较直观的呈现。拓展舱内包含的是整个双人对座会客区和冰箱（微波炉），因此能够保证拓展舱的拓展空间。这款车的会客区空间表现的极为慷慨，仅仅餐桌就配置了840×930(mm)的大尺寸台面，这块接近正方形的桌板几乎可以构成一个麻将桌。

会客区全部乘用车座椅配置，座椅靠背可调节角度，我们通过上下两张图的对比可以发现，靠背由接近直角到形成大的钝角，舒适度得到了提升，最外侧座椅同时配备有扶手。乘坐舒适性提升的同时，我们还看到两座椅底座之间的距离最大也有930mm，4人同时就坐，腿部和脚部空间不局促。

座椅底部用来储物是大部分设计者的思路，如果再加上方便用户使用的抽屉这就更加完美了，何况它的储物能力并不弱。

会客区顶部一组4个吊柜配合座椅下方的空间可以满足日常需求。

卡座后方配备的是一款弗罗斯特148升双开门冰箱，顶部是一款微波炉。

厨房区最为出彩的是它配备的这块延伸台面几乎和中门等宽，满足使用者各种操作。

厨房正面是两个等宽等高的大抽屉，一般家中常用的2-3人的便携锅具都能放得下。

新车的电池库仑计安装在厨房台面之下，我们拍摄的车型为购车用户选配的电池组，原车标配200Ah铅酸电池，支持后期选配。说到充电部分，五十铃700P可可西里这款车配备的是28V 80A的行车发电机（五十铃700P货车底盘为28V 50A行车发电机），除了在给启动电池充电以外还能为生活蓄电池提供比较快的充电效率。

五十铃700P可可西里房车生活区也配备有行车空调，这得益于这款700P房车专用底盘搭载的是双压缩机、双套蒸发箱及双套冷凝器，为独立的两套空调系统，一套提供给驾驶舱，这一点在常规的五十铃700P货车底盘上是没有的。

厨房顶部吊柜和中门顶部吊柜紧挨着，所以在储物的时候便于拿取。这款车采用的是常规的实体按键总控制区，这样也便于老年用户操作，看起来直观简洁。

客厅顶部配备了一款多美达IBIS 4双转子顶置空调，室内机轻薄不占用过多内部空间，制冷效果在众多专用空调中算是不错的一款产品，可触控打开也可以遥控器控制，夜间休息也有静音模式，白天屋内较热可直接启动涡轮模式，大风量快速制冷。

后横床区域作为车内抬腿就能上到上面的主休息区，整体舒适性不错，床位高度适中，如果有老人和儿童可踩踏床底的木凳来到床上，床位顶部空间充足，两侧有通风窗，顶部也加装了换气扇。对于随身行李物品收纳方面，整个顶部一圈吊柜组合，足以满足后床2人的储物需求。

床位内侧配备了2个220V电源插座及USB充电口，另外还配备了12V点烟器接口，后床灯光也可以单独控制。

如今作为人们必备的出行设备之一，全新一代五十铃700P可可西里房车配备了一款mini 3kg洗烘一体机。

卫生间在房车中门左手边，卫生间外侧配备了大面积梳妆镜和挂衣钩。

可以看到卫生间内部有点类似酒店的轻奢风格，浴巾架、带照明灯带的化妆镜、置物台以及一体式花洒。卫生间空间和上一代车型相差不大，洗脸盆更换成了不锈钢材质，角柜的内储物空间变大了。当我们在里面淋浴的时候可将水龙头拆下作为花洒使用，赛特福德坐便器同样可以旋转达到内部空间的充分利用。新车水路系统标配350升净水箱，80升灰水箱和20升黑水箱。

总结：作为换代车型，新款庆铃五十铃700P可可西里房车不仅在外形上带来了靓丽的色彩搭配以及耳目一新的额头造型，而且在底盘上得到了全新升级，主要针对房车使用场景进行的调节，无论从悬挂形式到减震系统，还是从变速箱的匹配到后桥速比的调校，都充分证明了庆铃原厂房车在房车制造中力争上游的决心。这是换代后的第一款新产品，我们能够看到车内的装饰和细节日臻完善，本着为用户打造一款好房车的目标，在新款庆铃五十铃700P可可西里房车上得到了最佳呈现。