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同业动态丨继续加大充电基础设施建设

同业动态丨继续加大充电基础设施建设
2020年05月29日 19:42 新浪网 作者 中国电力报

  国网湖南省电力有限公司董事长、党委书记孟庆强:优化充电设施布局和技术水平

  加快推进充电基础设施与城市居住区配电设施规划以及老旧小区改造的衔接。实施精准补贴。优化补贴策略,探索差异化补贴政策,推动电动汽车由“车补”向“桩补”、建设补贴向运营补贴、普遍补贴向重点补贴侧重,在总结各地经验基础上,逐步规范充电桩补贴标准依据,促进充电设施加快建设和实际使用。出台配套政策。优先安排充电设施建设、配套电网服务所需的土地供应。加快大功率充电、智能充电关键技术、车网双向互动技术研究、装备研制和工程示范,推动充电负荷纳入统一调度管理,参与电力需求响应、辅助服务与绿电交易。

  国网黑龙江省电力公司董事长、党委书记李永莱:在新一轮充电桩建设方面,应着力在“三个新”上下功夫

  一是平台建设要“新”。以车联网平台为主导、充电桩为基础,积极构建全国充电一张网,持续提升平台的开放性和公共服务能力,加快推动运营商互联互通。二是设施布点要“新”。针对黑龙江省冬季气候寒冷、私家电动汽车较少的特点,国网黑龙江电力将加快推进“三区两站一路”示范项目建设。三是并网服务要“新”。为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务,大力推广“互联网+”办电模式,开辟绿色通道,提供契约式服务,严格限时办结。加强配套电网规划建设与运维,支撑充电桩无障碍并网和可靠供电。

  国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明:加大充电桩建设运营支持力度

  加强规划引领,将充电桩规划纳入城市、交通整体规划。加强财税和产业政策扶持,营造良好发展环境,促进行业可持续发展。加强监管,保障相关政策执行落地。此外,对于目前居住区充电难和未来电动汽车规模化发展对电网供电能力的挑战,建议加强各方合作,推动居住区充电桩建设;加强政策支持,推广居住区有序充电模式;坚持科学规划,优选居住区车位共享建桩。

  二、舆论观点:

  东方网:新能源车行稳致远,亟须政企合力“充电”。充电设施网络建设,首先需获得地方政府支持,通过财政补贴和政策优化,帮助建设充电桩的企业得到便利。同时,通过市场化运作,建立专业充电服务机构,负责安装、运营和保修,实行规模化、标准化、专业化的运营管理,提供精确定位、移动支付等服务,提高用户的体验。再者,通过互补项目的带动,牵头众筹电桩建设项目,进行规格化处理。

  上海社会科学院副院长张兆安:为助力消费者降低“里程焦虑”,当前亟需优先解决新能源汽车的基建配套问题,需要大力提高充/换电设施的效率和覆盖率。建议提升充电设施运营效率和盈利能力,加强大功率充电设施的建设。推动换电设施的建设,建立新能源汽车换电体系,统一换电运营标准。推进新能源汽车相关法律法规的出台,明确新模式下的安全要求及责任界定。持续提供新能源汽车基础设施补贴,涵盖充电及换电设施。

  清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理:目前私人充电桩最为重要,其对应市场规模最大、对产业拉动最大,要进一步明确和细化小区的充电问题;专业充电桩最为紧迫,政府在公交、出租、环卫的新能源汽车替换上有很大推动力,未来会有大幅增长,有紧急需求,要加强与政府的协调,把工作系统化落实。

  三、同业集团动态:

同业动态丨继续加大充电基础设施建设
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  四、同业上市公司动态:

同业动态丨继续加大充电基础设施建设

  出品:中电传媒数据研发中心

  作者:韩旭 王诗蕊

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