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与冠军同行,2020星锐节油王者挑战赛总决赛跟车纪实

与冠军同行,2020星锐节油王者挑战赛总决赛跟车纪实
2020-09-27 19:24:09 提加小编

“您好,我叫汤开培,来自广东东莞,不用怀疑,这次比赛的冠军就是我,耶!”

来自东莞的星锐用户汤开培

9月22日,在苏州举办的2020星锐节油王者挑战赛全国总决赛上,这是提加小编与17号参赛车手汤开培的首次对话,然而谁也没有想到,这个乐观自信的小伙,凭借着百公里8.5升的优异成绩,最后真的拿到了这次全国总决赛的重载组冠军。

80后创业小老板,江淮星锐的忠实用户

1987年出生的汤开培,老家是福建宁德,据他介绍,和其他的同龄人努力求学成才的道路不一样,高中还没有毕业,他就选择了出门打工,也是凭着年轻人的一股拼劲,来到了广东东莞闯荡了好几年,后来在机缘巧合下,又开始了自己的创业道路,如今,自己经营着一家专业的剪刀加工厂,供应着东莞本地和周边地区的服装厂、鞋帽厂以及相关的纺织工业的业务需求。

“平常剪刀加工完之后,都是我们自己配送,所以,很早之前我们就买了江淮星锐来负责业务运输,现在我们公司还有两辆,一辆是国五车型,另一辆是国六车型。”

汤开培告诉小编,一开始之所以选择星锐,就在于它相比其他的同类车型,有着更高的颜值,最重要的是,江淮有着50多年的货车底盘造车底蕴,所以,在选择这类载货类轻客时,他毫不犹豫的选择了江淮星锐。

“我们平常的送货距离,少的也要跑几十公里,多的则在500公里以上,但我们用的几台星锐车,从来没有掉过链子。而且车辆动力很好,即使我们装满一车货,高速上时速也可以轻松跑到120左右,最值得一提的是,就是车辆很省油,百公里平均油耗可以比别人低个1~2升。”

平常心轻松应战,保持日常运输油耗水平就能赢

本次决赛的线路,是从苏州海昌意菲店出发,经吴东快速路、尹中南路至华南水果批发市场,然后掉头,原路返回后上东方大道,至南环路批发市场,再经东环路高架、北环、太湖大道高架路、太湖大道,抵达比赛终点——苏州太湖万豪酒店。

比赛线路图示

据介绍,全程线路大概100公里,而就比赛用车来说,而是在比赛当天即将发布的星锐全新国六版捷运王车型。完全城市化的运输线路,100公里的行驶距离,全新的车型,可以说,2020年星锐节油王者挑战赛全国总决赛为22名参赛选手,提供了极为优越的比赛环境。

17号参赛选手汤开培

为了更好的检验车辆的性能,现场的参赛22名参赛选手被分成了两大组:一组是空载组,车上没有任何的货物;另一组是重载组,车上则装了一吨的货物。17号选手汤开培,也就是小编要全程跟车的选手,则被分到了重载组。也尽管是新车,但因为在家里一直开的都是星锐,所以,他一上车就似乎找到了状态,没有丝毫的陌生感,“只要我们能稳住,我相信我们就能赢”,对于比赛的结果,他更是自信满满。

上午10点,比赛正式开始,赛程的前两个打卡点,也就是华南水果批发市场和南环路批发市场,这一段路都是市区道路,红绿灯较多,汤开培开的很是谨慎,他说这样的路段可以很好的体验车辆的操控性能,最终油耗的高低也和这一段路的操控水平紧密相关。

“新车换挡一如既往的平顺,车辆的整体操控也有所提升”,汤开培评价说,虽然是一辆拉了一吨货的轻客,但这个车开起来,就和开辆轿车一样的感觉,转弯、启动、加速,停车,车辆既灵活又稳重,应付起城市路况,一切都是那么得心应手。

比赛进行中

从南环路批发市场出来后,就要上高架、环路了,摆脱了城市路况的走走停停,汤开培说这个时候就是冲速度拉低全程油耗的时候,“星锐这款车一个优势就是动力充足,我们平常跑高速的时候,可以轻松上120公里/小时,这种城市的环路虽然我们的时速达不到120公里,但我依然可以感觉到车辆的充沛动力,更重要的是,你看我们的瞬时油耗水平也很低,一直在6.8L左右,只要我们保持不上7升,拿冠军的希望就更大了。”

比赛终点

后半程一路的风驰电掣,当天12点左右,耗时近2个小时,汤开培跑完了100公里的路程,第一个冲进了比赛终点的停车场,停下车,汤开培一脸的轻松,“新车性能真不错”,小编没有想到,没有第一时间考虑比赛结果,他下车后说的第一句话竟是这个。

测量油耗,没有想到星锐新车型油耗这么低

下午2点钟,最终的油耗测量正式开始,星锐赛事组委会提前买好了很多桶的柴油和一定数量的5L量斗,由于车辆在比赛前都加满了油(目测溢出为止),并且比赛全程对所有车辆油箱进行了密封处理,所以,只要用最原始的方法,再把油量加到溢出状态,就可以知道各个选手在比赛过程中的实际油耗是多少了。

工作人员在测量油耗

看着工作人员的忙碌,汤开培有点紧张,而空载组的7升,6.5升的耗油量更是给了他不小的压力,“星锐国六新车型果然更省油了,这么大一个车,开出百公里6.5升的平均油耗,虽然车手的技术很重要,但车辆动力没有很好的燃油经济性,再怎么也是做不到的。”

工作人员在测量油耗

作为重载组的选手,测量油耗时,汤开培的车辆排在很后面,随着测量工作的推进,数据显示重载组选手的油耗水平拉的很开,有人高达12升,也有人在9升以内,近4升的差距让他不敢多想自己的水平。

那么,汤开培他的实际油耗到底是多少呢?

刷新油耗记录,冠军原来就是自己

晚上6点半,2020星锐节油王者挑战赛全国总决赛颁奖典礼正式拉开帷幕,陆陆续续的不停的有人上去领奖,但始终没有“汤开培”这个名字出现,“估计没戏了”,即使到了这个时候,他依然一脸的轻松,“能体验的星锐国六新车的性能,我就很知足了”。

终于到了这次大赛的最高光时刻——空载组和重载组冠军的颁奖,台上主持人的声音很是洪亮,“我下面宣布本次全国总决赛的两位冠军,轻载组的冠军是——来自苏州的高金龙,他的最终油耗水平是6.6L/百公里;重载组冠军的油耗水平是8.5L/百公里,那么,他是谁呢?他就是…”,带着全场人期盼的目光,主持人终于公布了最终答案:“来自东莞的汤开培”。

左为汤开培

那一刻,汤开培说,他一时间有点懵,8.5升/百公里,这个油耗水平是他没有想到的,也尽管天天开着星锐送货,对于它的油耗表现他心里已经有了底,但听到这个成绩,他还是有点吃惊,“真的,星锐国六新车的性能,特别是油耗水平,真的是太出乎我的意料了”。

拿着冠军奖杯,汤开培继续说到,作为一个创业公司的老板,对于创业的不易他深有体会,但作为创业的伙伴,不得不说,江淮星锐真的帮了很多忙,包括快捷、及时的把货物送到客户手中,稳定的性能让他节省了很多创业成本等等,所以,对于江淮星锐,他说,除了举办这样的比赛,给与年轻人机会证明自己的实力,更重要的是,它还成就了很多年轻人的创业梦想。

“拿到了这个冠军,如果真有什么荣誉的话,我觉得江淮星锐也有一份,毕竟它一直在推出更好的产品,来助力我们的梦想成长”,所以,汤开培最后强调说,他衷心希望江淮星锐这么好的一款轻客产品能被越来越多的年轻创业者认知,早日成为这个市场的销量冠军。

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