一些豪华品牌汽车，为了彰显自己与普通家用车的不同，喜欢用独特的车门设计，来彰显自己独特的身份气质。与大众、本田、丰田、吉利、长安等品牌普通家用车侧开门的设计不同，如宝马i8的“蝴蝶门”，兰博基尼的“剪刀门”，劳斯莱斯的“对开门”，奔驰、特斯拉的“鸥翼门”等，造型都非常拉风。

这些造型独特的豪华汽车，虽然够拉风，但是除了劳斯莱斯的“对开门”设计外，宝马的“蝴蝶门”、兰博基尼“剪刀门”、奔驰特斯拉的“鸥翼门”实则中看不中用，有的普通家用车，甚至还故意改装车“剪刀门”，比如本田思域(配置|询价)。这种车门不光使用不便，而且安全性也堪忧，这其中尤以“鸥翼门”为最。

顾名思义，鸥翼门开启后，就像一双海鸥的翅膀。最早采用鸥翼门设计的是奔驰300SL，当时这辆奔驰300SL一经亮相，就因为鸥翼门的设计艳压群芳，成为了许多豪华品牌竞相模仿的对象。就连新造车势力特斯拉，旗下高端纯电动SUV车型Model X也采用鸥翼门的设计，这也是新造车势力中唯一一辆采用鸥翼门设计的新能源汽车。特斯拉Model X(配置|询价)也因鸥翼门帅气拉风的造型，得到了许多消费者的喜爱。

虽然鸥翼门看起来很美好，但是如果真让你买一辆采用鸥翼门设计的车型，车车还是不太建议的，特别是对于普通人而言。以现在非常热门的特斯拉Model X来说，首先从实用性来看，特斯拉Model X停车很不方便，如果不注意的话，开关车门很容易砸到旁边的车辆、行人。实际生活中，特斯拉Model X开关门砸到旁边车辆、岗亭的情况不在少数。如果车库不够大，高度不够，开门也很容易受到影响。

其次从品质售后来看，鸥翼门还有一大顽疾就是对车顶、铰链的磨损压力较大，开关车门是一个频繁的动作，时间长了后，车顶、铰链磨损严重，很容易出现车顶异响、车顶漏水的问题。特斯拉Model X主要的投诉问题之一，就是车顶漏水的问题。

最后从安全性来看，车辆发生事故造成翻车，大概率会变成四脚朝天的形态，鸥翼门由于结构的问题，车顶被地面顶住，这时候车门是打不开的。要想打开，只有把汽车翻过来才行，这无疑延缓了施救的时间，加剧了施救的难度。当然，也有一些鸥翼门安装了炸开装置，可以从内部强行炸开，但这种成本非常高，一个门就抵得上一辆普通国产车了。

车车点评，除了这三大因素外，从造型上来看，特斯拉Model X鸥翼门打开后，如果与路边一些垃圾桶停在一起，怎么看都有点尴尬。鸥翼门虽然拉风，但是与普通家用车的设计相比，真的不太实用。这像极了爱情，耍酷拉风的是前男友，实用还是现老公。许多网友也表示，鸥翼门的这些问题，就是自己不买特斯拉的原因。网友们，你会买这种鸥翼门设计的车型吗？