原标题：港媒：“一带一路”令竞争对手黯然失色 来源：参考消息网

　　参考消息网3月6日报道 英国阿西佩尔咨询公司创始人克里斯蒂安·勒米埃4日在香港亚洲时报网站发表文章称，中国的“一带一路”倡议令所有地区竞争对手黯然失色。文章编译如下：

　　作为一项规模和雄心都令人惊叹的计划，“一带一路”倡议旨在发展横跨几大洲的基础设施、连通性和贸易。

　　“一带一路”倡议正与亚洲基础设施投资银行等相关项目一道改变亚洲地区秩序的结构。

　　曾经在几十年时间里，美国在该地区最亲密也最强大的盟友日本一直是亚洲最大的经济体。

　　为了应对中国日益增强的影响力，东京正在开发自身的替代选项，以便与“一带一路”倡议竞争。虽然没有一个单一的项目，但日本首相安倍晋三在讨论海外项目时，一直在谈论“高质量基础设施投资”。此类慷慨援助的对象恰恰是中国重点投资的那些亚洲和非洲地区。

　　去年10月，日本和欧盟签署了一项欧亚之间基础设施的协议。这些目标与“一带一路”倡议的目标几乎完全相同：通过对东欧、亚洲和非洲的第三国投资来增强连通性。

　　东京还为安倍大肆鼓吹的高质量基础设施投资找到了除欧洲以外的其他伙伴。2016年11月，在印度总理莫迪的见证下，这位日本领导人宣布了“亚非增长走廊”这一理念。

　　“亚非增长走廊”与上述欧日伙伴关系的目标也极为相似：高质量的基础设施、人员交流和可持续发展。

　　不过，上述两项计划的问题都在于缺乏资金支持。

　　而“亚非增长走廊”仍然停留在概念的层面。没有对其拨款，也没有规划任何项目。距安倍宣布这一倡议已经过去三年，但是“亚非增长走廊”事实上只是徒有其表。

　　也许是意识到这些计划的局限性，印度和日本政府一直在实施各自的项目，以同“一带一路”倡议竞争。去年5月，印度和日本签署了一项旨在开发斯里兰卡科伦坡港口集装箱码头的联合协议。当然，斯里兰卡也是中国海外项目之一的对象国。

　　2019年4月还有报道称，印度和日本将在肯尼亚建立一家医院——这个项目显然是为了在非洲大陆扩大软实力，而中国目前是非洲的主要贸易伙伴和主要外国直接投资国。

　　与中国在中东和非洲的投资以及“一带一路”倡议的规模相比，这些努力仍然相形见绌。

　　尽管存有某些挑战，“一带一路”倡议仍然令所有地区竞争对手黯然失色，并且影响着中东和非洲考虑投资伙伴时的思维。

　　随着美国选择置身于这些地区投资竞争之外，就只有靠日本等美国的盟友来设法跟上中国的步伐了。它们或许会尝试，但它们的努力将继续被中国超越。

　　【延伸阅读】俄媒：“蓝点网络”无法阻止“一带一路”推进

　　参考消息网2月28日报道 俄罗斯《独立报》26日发表该报经济部主任米哈伊尔·谢尔盖耶夫的文章称，特朗普试图拉印度加入“蓝点网络”计划，但该计划无法阻止中国“一带一路”倡议的推进。文章编译如下：

　　美国总统特朗普向印度提供对华合作之外的选项。美国人建议印度加入名为“蓝点网络”的基础设施投资新标准，并为了“和平与繁荣”、建设5G通信网络，要将中国排斥在外。

　　但印度未必想要服从美国的全面遏制中国战略。因此，特朗普在新德里取得的成果，多半只会局限于印度采购美国武器。

　　在为期两天的印度之行中，美国总统阐述了双方贸易合作的新条件。特朗普说：“我同总理会谈的重要议题是基于诚实和互利原则发展双边经贸关系。访问期间，我们讨论了5G安全网络的重要性。必须让新技术成为促进和平、进步与繁荣的手段。”

　　特朗普最后表示：“为保证未来基础设施的安全、透明，美国做了包括澳大利亚和日本在内一系列伙伴的工作，以打造‘蓝点网络’多功能平台。这将是最重要的倡议，能保证全世界国家拥有可靠的、提供给私营经济部门的机会来发展优质基础设施。”

　　美国、澳大利亚和日本去年宣布了“蓝点网络”基础设施计划，以落实印太地区构想。中国也在“一带一路”框架下对此地区表现出兴趣。华盛顿承诺，加入“蓝点网络”投资透明标准的国家可获得大量资金。

　　俄罗斯BKS资本公司资深分析师谢尔盖·苏韦罗夫认为：“美国近来的全部政策都旨在遏制中国。‘蓝点网络’平台可与‘一带一路’倡议同时推进，但未必能成它真正的替代者。原因有二：首先，中国的计划启动更早，意义重大；其次，不同于中国，美国将就基建项目融资向许多亚非国家提出它们不可接受的政治条件。”

　　Bengala投资公司总经理阿列克谢·布亚诺夫指出：“美国对发展‘蓝点网络’平台态度坚决，但这本身无法阻止‘一带一路’倡议的进展。至于同印度的合作，在中美对抗背景下，它对美国很重要。印度在多个领域都是颇具分量的玩家，美国将力图扩大和巩固这种合作。”

　　“智力资源”公司经理兼合伙人帕维尔·米亚索耶多夫说：“‘蓝点网络’计划不是‘一带一路’的替代者，而是抗衡者。美国不会将政治和经济领导权拱手让给任何人。中国暴发了新冠疫情，美国则趁机与其他国家开展合作。”

　　印度已证实对让华为参与本国5G建设的兴趣，尽管美国向后者开战。有分析认为，“蓝点网络”是特朗普在放弃奥巴马力推的跨太平洋伙伴关系协定（TPP）后试图恢复框架合作的努力。

　　罗斯投资公司分析部主任德米特里·别坚科夫说：“‘蓝点网络’计划很可能是特朗普当局为在总统竞选辩论中可能受到批评所作的准备，他被指责2017年宣布退出TPP的举动导致美国在亚太影响力下降。该计划目前只具有泛泛的轮廓，谈论它对地区发展的具体影响为时尚早。”

　　（2020-02-28 15:24:13）

　　【延伸阅读】外媒关注：中缅“一带一路”合作稳步前行

　　参考消息网1月13日报道 对于中国国家主席习近平将于1月17日至18日对缅甸进行的国事访问，多家外媒予以高度关注。

　　美联社10日报道，在中国努力加强与东盟成员国的关系之际，中国国家主席习近平将访问邻国缅甸。缅甸是中国“一带一路”倡议的合作伙伴。该倡议旨在修建连接中国与亚洲其他地区以及欧洲和非洲的铁路、公路、港口和其他基础设施。中国在缅甸的项目包括一条通过陆路而非通过马六甲海峡输送天然气的管道。

　　《缅甸时报》网站10日报道认为，习主席访问缅甸将推动中国支持的港口项目。中国驻缅甸大使馆当天宣布，习近平将于1月17日至18日对缅甸进行国事访问。这是习近平主席今年首次出访，也是中国国家主席时隔19年后再度往访。

　　《缅甸时报》网站评价认为，今年是中国和缅甸正式建交70周年。习近平的访问被认为是进一步巩固双边关系、推进中缅经济走廊以及“一带一路”倡议下的其他项目的努力。

　　该报网站认为，最受关注的是备受期待的皎漂深水港项目，这是“一带一路”倡议下中国支持的项目。由中信集团牵头的一个联合体——由另外4家中国公司和泰国正大集团组成——旨在开发这个港口，使之成为缅甸的经济特区的一部分。

　　缅甸商务部副部长昂托9日在内比都说：“在皎漂深水港项目框架协议下有7项协议，双方将签署其中的两项。”皎漂深水港项目框架协议是中缅双方代表在2018年底签署的。

　　中国外交部副部长罗照辉10日在中外媒体吹风会上说，访问期间，习近平将同昂山素季国务资政会谈，以及会见缅甸国防军总司令敏昂莱。

　　日本《读卖新闻》11日报道提及，习近平主席与昂山素季2017年就两国在“一带一路”倡议下共建中缅经济走廊达成重要共识。

　　（2020-01-13 14:52:57）

　　【延伸阅读】外媒：阿根廷新总统看好“一带一路”机遇

　　参考消息网1月1日报道 外媒称，中国哲学倡导的中庸之道将成为阿根廷总统阿尔韦托·费尔南德斯与中国发展关系的指南。阿根廷政府拥有走深化中阿双边关系之路的坚定意愿，寻求加入中国“一带一路”倡议。

　　据阿根廷《民族报》网站2019年12月30日报道，阿根廷将为推动克里斯蒂娜·德基什内尔执政时期已经动工或等待中的中国大型基础设施项目继续开绿灯，例如在坎帕纳建设完全应用中国技术的核电站。

　　报道称，费尔南德斯上任前会见了中国驻阿根廷大使邹肖力。邹肖力大使转达了中方对费尔南德斯当选总统的祝贺。

　　报道称，阿根廷政府还希望推动主要由中国葛洲坝集团承建的孔多克里夫和拉巴朗科萨两座水电站的建设，预计于2023年到2024年完工。

　　（2020-01-01 11:00:00）

　　【延伸阅读】新媒文章：“一带一路”助推越南工业起飞

　　参考消息网12月27日报道 新加坡《联合早报》网站12月23日发表新加坡国立大学东亚研究所高级研究员余虹的文章称，“一带一路”倡议助推越南工业起飞。文章摘编如下：

　　越南是中国在东南亚地区最大的邻国，在历史上受中国文化影响很深。越南是中国推进“一带一路”倡议尤其是海上丝绸之路的重要节点，在中国与东南亚经贸关系中的分量在上升。越南已经超越马来西亚成为中国在东南亚的最大贸易伙伴，也是中国在全球的第八大贸易伙伴。依据越南官方统计，2018年中越两国贸易额突破1000亿美元，增长12%以上。

　　越南国内对于基础设施领域的投资需求巨大。由于自身缺乏资金和技术实力，越南需要吸引外来资金和外国基建企业，以实现其经济可持续增长。

　　越南欢迎中国提出的“一带一路”倡议，也是中国主导下的亚洲基础设施投资银行的创始成员之一。2015年11月，中越两国签署联合声明，双方同意推动越南“两廊一圈”与中国“一带一路”倡议的对接，以及加强两国地方省份经贸合作。

　　越南需要投资以加快基础设施改善、工业化起飞和实现经济持续增长。参与“一带一路”倡议，不仅能帮助越南的基建领域吸引更多中国投资，而且能够为其产品更加便利地进入中国市场提供平台。

　　对华贸易一直在越南对外贸易中占据重要地位。图为越南商人从中国购买商品后返回越南。（美国《纽约时报》网站）

　　与此同时，越南也试图积极参与区域多边组织，扩大与其他国家的经贸往来，采取市场多元化战略。2018年11月越南正式加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）。

　　但越南学者认为，从短期内来看，CPTPP对于调整越南对外贸易结构和提振越南经济的作用极为有限，相反中国经济因素对于越南经济发展的影响力更大。对华贸易一直在越南对外贸易中占据重要地位。多年来中国一直是越南最大贸易伙伴和最大进口来源国。对华贸易占据越南对外贸易总额的比重接近20%。纺织品与服装生产是越南出口的两大产业，上述两个产业75%以上的原材料和半成品来自中国。

　　（2019-12-27 10:21:44）

　　【延伸阅读】外媒：“一带一路”为拉美提供巨大机遇 各国欲吸引中国投资

　　参考消息网12月10日报道 外媒称，拉美开发银行说，中国新的增长模式为拉美和加勒比地区提出了人力资源培训、基础设施和政治管理方面的挑战，克服这些挑战才能吸引中国的投资和贸易。

　　据巴拿马《星报》网站12月8日报道，第13届中国-拉美企业家高峰会于12月9日开始在巴拿马城举行，贸易和投资政策以及商业机会等议题将得到讨论，预计该会议将促成价值约1.5亿美元的贸易额。

　　报道称，中国增长模式发生结构性改变，中国正从进口大量原材料（很多来自拉美）的出口制造业模式转向更加注重服务和国内消费的模式。拉美开发银行表示，这种转型意味着中国经济增长更加具有持续性。

　　报道还称，中国增长模式的改变同时意味着它将对进口和在全球的直接投资方向进行调整。就拉丁美洲而言，自2010年以来，获得中国直接投资最多的国家是巴西、秘鲁、阿根廷、智利和墨西哥，而受益最大的部门是能源和采矿业。

　　拉美开发银行表示，预计中国与拉美的金融联系将进一步加深，中国投资将继续流向电信、运输和能源产业，中国对创新企业和农业企业的兴趣将加大。中国进口结构的重组意味着对矿产等某些原材料的投资将减少，而对消费（农业综合产业）和服务（旅游）附加值高的商品的需求将增加。

　　报道称，抓住这个机遇需要拉美克服诸如人力资本培训差距这样的重大挑战。人力资本是竞争力的基础，它的欠缺将影响拉美吸引中国在创新等重要领域的投资。此外，它还必须消除基础设施和物流方面的差距，这些差距阻碍市场进入并增加运输成本。

　　报道还称，中国提出的“一带一路”倡议旨在沿着古老的丝绸之路建设贸易和基础设施网络，该倡议为拉美吸引中国在运输、物流和能源方面的投资提供了巨大机遇。

　　拉美开发银行强调，如何充分吸收“一带一路”倡议投资为拉美各国政府在治理方面提出重大挑战，例如，如何加强对投资项目环境影响的监管，如何遵守透明和问责机制等。

　　（2019-12-10 06:10:01）