昨日，南昌昌北国际机场（以下简称昌北机场）T2航站楼C指廊正式启用。据悉，C指廊的启用将有效提升昌北机场旅客承载能力，缓解机位配置压力，提高航班靠桥率，进一步增强旅客舒适度和体验感。

　　记者了解到，昌北机场T2航站楼C指廊延伸及飞行区配套工程主要包括飞行区场道、目视助航、站坪照明及机务供电、围界等附属工程，航站楼弱电信息工程、飞行区全景视频监控工程、C指廊标识系统、行李处理系统、登机桥设备、安检设备等民航专业工程，共新增11个机位投入使用，主要满足C、E类航空器停靠。其中，222、224廊桥机位的投入使用，使得昌北机场可靠接ARJ机型的廊桥机位资源将增加至4个，ARJ机型的航班靠桥率得以显著提升。

　　走进C指廊候机大厅，超高的挑高，加上视野开阔的超大落地玻璃，使整体空间显得十分宽敞明亮。环顾四周，候机区布局干净清爽，无障碍电梯、冷热水供应处等贴心基础设施一应俱全，各类指示标牌明晰可见，一旁落地玻璃墙外的停机坪上繁忙有序。

　　在候机大厅的设计上，C指廊候机大厅拓宽到了44米，与原候机大厅商业布局在两侧不同，这里将商业区域放置在了整个大厅中间，登机口安置在两侧，使得旅客一进入候机大厅即可直观地找到自己的登机口。“我们在候机大厅配置了可充电座椅、4个充电吧台，还有功能齐全的母婴室，希望能为旅客带来更愉悦的出行体验。”江西省机场集团工作人员赵韵介绍。

　　为全面提升旅客出行体验，C指廊融入智慧机场理念，新增了13条智慧安检通道，实现了旅客自助安检验证、一证通关、无感化人包对应及随身行李自动传送分拣和回传等功能，有效提升安全保障水平及安检效率。记者在现场看到，安检通道的自助闸机共有“两道门”，旅客需要经过这“两道门”来完成身份核验。“第一道门的机器代替了以往旅客过安检需要同时出示身份证和登机牌，进行人工校核的这一环节，旅客只需刷身份证即可进行个人信息比对，第二道门则用来进行人脸拍照，实现身份比对。”南昌机场安检护卫部旅检室副经理肖骏介绍。记者注意到，以往人工核验最快需要30秒，现在旅客自助完成身份核验，最快10秒即可通过。

　　闸机之后便是随身行李安检区域。记者看到，与以往安检行李传送带不同，此处行李传送带长度有所增加，传送带上方安装了多个摄像头，每个摄像头对应的传送带下方，放置着行李框。“使用时，旅客只需把行李放在筐内再面对摄像头看一下，然后将行李筐推上传送带即可。我们的系统会快速完成安全识别和处置，实现旅客信息和行李信息的绑定。”肖骏介绍，一旦发现问题行李需要开包复查，可以精准快速锁定其主人，避免了之前大声喊叫寻找物主和通道拥堵的情况。

　　记者还注意到，旅客们的行李通过安检机器后，分别从后方两条不同方向的传送带进行了分流。“旅客的行李物品经过检验如果没有问题，就会从前面这条传送带送出，反之则会被运送至后面的传送带。”肖骏解释道。智能安检通道可实现旅客随身行李的传送、识别，以及安全行李与可疑行李的分离和空筐回传，从而达到旅客安检的全流程自动化操作。

　　“安检速度明显比之前快了很多，过程非常顺畅，整个C指廊候机大厅一眼看过去也很舒服。”即将前往山西太原旅游的黄女士说。

　　此外，记者了解到，为更好地服务航司及旅客，此前，昌北机场已对值机区域的分布进行了调整，东方航空的航班将在C指廊独立运行，该举措能够有效实现楼内旅客分流，让旅客乘机动线衔接更加顺畅。同时，在即将到来的春运期间，东方航空还将提供“行李无忧”、首乘旅客等暖心服务，其全新的贵宾厅也将正式启用，为旅客提供更加舒适、温馨的乘机体验。