近可代步 远可踏青 日产奇骏为你生活增色

近可代步 远可踏青 日产奇骏为你生活增色
2020-08-08 22:02:43 新车部落

想要令生活丰富多彩,就要懂得品味和享受生活,久居家中的我们想要改变生活格局,那必然是需要走出去,此时一台称心如意的交通工具变得尤其重要,它需要满足城市代步经济实惠,又需要满足走出去可以综合称职,大多数手持20万左右预算的人,似乎选择一台城市SUV都更倾向于奇骏(配置|询价)

奇骏之所以一直名列20万元城市SUV前列,关键在于它的核心产品竞争力,那就是综合性强。作为日系三强现款车型中毫无疑问的标杆,奇骏没有着产品上的绝对短板,这也是它一直受欢迎的原因之一。

熟悉的V-motion设计语言已经是日产如今司空见惯的设计理念,而在如今的奇骏身上,这种设计风格被变得更加立体大气。从车身尺寸来看,4675/1830/1724mm的长宽高,以及2706mm的轴距,也都相比它的老牌竞争对手本田CR-V(配置|询价)以及丰田RAV4(配置|询价)有着不小的优势。

国内疫情如今大部分地区已经得到控制,久居家中的我们也已经恢复了正常的生活方式,既然要走出家门,自驾游现阶段成为了既保险,又合适的选择之一。这时候城市SUV的综合性能表现,我认为最值得被看重,毕竟与城市间的出行代步不同,踏青的路上难免遇到些非铺装路面,这对于城市SUV势必会构成一些考验。

这兴许也是奇骏在同级别产品中受欢迎的一部分,走在山间,面对非铺装路面的路况,车辆的离地间隙以及四驱系统,都会受到一些挑战,这时候奇骏综合性能更强的特性就尤为关键。

4×4-i智能全模式四驱系统值得一提,三种模式可以随意切换,包括2WD、AUTO以及LOCK模式,根据不同的使用场景,你可以在三种模式中任意切换。正常城市道路中不用多说,2WD模式即可满足代步需要,还节油。

面对砂石路面亦或是泥泞路面,我们此时将四驱模式切换至AUTO智能动力分配模式,AUTO智能动力分配模式时,车辆根据行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮扭矩分配比例,对于非专业越野人士来说,这样的自动模式操作既简单,又能够满足轻度越野的需要。在非铺装路面上,奇骏基本不会碰到什么困难,行驶稳健。

值得注意的是,相比起竞品,奇骏在最小离地间隙方面有着更好的数据,210mm可以通过大多数复杂路况,这对于这个级别的城市SUV车型来说,已经相当不错,不会在烂路面前出现托底现象。

实际感受来讲,这套四驱系统的限滑系统反应迅速,再结合2.5L+CVT的动力输出特性,整体表现有着非常平顺以及合理的动力分配和输出。另外如果碰到攀爬路面,你也不用担心,这套动力系统与四驱系统也能够应付36°左右的爬坡路面。除此之外,这台奇骏还配备了陡坡缓降功能,实际使用感受一旦出现轻微下滑,系统便快速介入,介入后车辆会被控制在时速5km/h左右。

四驱模式除了2WD与AUTO模式之外,最强的LOCK模式可以应用在当你遇到交叉轴路面亦或是更严苛的烂路情况下使用,切换至LOCK模式后,车辆的前后轮扭矩分配固定在50: 50。

有时候走在一些乡间非铺装路面上,难免遇见基础的交叉轴路面情况,而LOCK模式下的奇骏有着亮眼的表现,车辆的电子限滑系统介入及时,当非着地轮出现打滑后,你只需要逐步缓加油门,并维持住力道,动力会较为迅速的传递至对应的着地轮处,保证车辆脱困,整体表现较为平顺,不会有涡轮增压发动机配备四驱系统在面对此情况时出现的突兀感。

这样的表现对于一台城市SUV来说绝对值得认可,这也是其相比起竞品的优势所在。另外整体操作并不复杂,对于驾驶员没有太高的要求,好使还接地气,踏青驾驶着它,确实是一个优选。

回到城市中,节油和皮实耐用成为考量重心更倾向于的点。2.5L发动机最大功率186力/6000rpm,最大扭矩246牛·米/4000rpm,匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱,整套动力系统的特点就是平顺,当然对于动力性而言基本能够满足你城市中的使用,前段积极的油门响应有助于城市跟车使用,当然超车也不会困难。

至于油耗方面,配备2.5L+CVT动力组合的奇骏,也并没有在油耗表现上太过不堪,从实际代步的使用情况来看,百公里8-9L的油耗表现,我认为对得起这套动力系统,绝对是可以接受的范围之内,这或多或少还是印证了奇骏作为紧凑型城市SUV的一员,它的表现是很综合的。

仔细品味奇骏,它的内饰设计偏向居家实用风,里里外外都透露着实用的劲儿,没有过多复杂元素的融入,每一个点都具有着它独特的实用性,包括三辐式方向盘,真的非常讨喜,另外9英寸的多媒体系统功能也比较齐全,还支持OTA在线升级,相比同级车型有很大优势。

另外这台2.5L CVT豪华领航版4WD车型,作为全系的次顶配车型,配置有了真皮方向盘、电动/感应后备厢、车道保持、主动安全系统、全景影像和倒车车侧预警、自动驻车、LED自动大灯等相当多的配置,而从这一系列的配置实用性来说,都很重要,且使用频率不低,很值得优先考虑。

所以当你纠结于如何选择20万元左右的城市SUV时,这台奇骏用着最为综合性的表现,来走入消费者的眼中,综合性表现好代表着没有绝对短板。

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