新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

2020北京车展必看,这8款新能源车最吸睛,最高续航超700km

2020北京车展必看,这8款新能源车最吸睛,最高续航超700km
2020-09-25 10:35:02 新车部落

备受关注的2020北京车展将于明天(9月26日)如期而至,对于国内各大车企而言,这次车展来之不易,自然将集齐不少重磅新车。而新能源车作为全球汽车领域的发展重点,已然成为车企们推新的重头戏,因此2020北京车展期间,单单新能源车领域就有不少值得关注的亮点,比如下面我们重点推荐的这8款新车,无论品牌、颜值或是配置,都值得消费者们驻足体验,感兴趣的朋友届时可别错过了。

奥迪e-tron

国产奥迪e-tron车型于日前刚刚正式下线,随即将登陆此次的2020北京车展,据悉新车有望于年内正式上市。

外观方面,国产e-tron总体沿袭进口版的设计理念,前脸部分针对雾灯区域有所调整,五辐式轮毂看起来比较时尚,尾部采用时下流行的贯穿式尾灯。不设置排气管也彰显其电动车型的身份,尾部最大差别在于“一汽奥迪”以及“50 quattro”的尾标。车身尺寸方面,国产e-tron的长宽高分别是4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。

内饰方面,预计新车与进口版本的差别不会太大。动力方面,国产e-tron的前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为115kW,峰值扭矩226N·m,后电机最大功率为172kW,峰值扭矩314N·m,并搭载三元锂电池组,NEDC工况续航里程为465km。

(进口版本内饰)

领克ZERO concept

领克ZERO concept 属于SEA架构下的首款纯电概念车型,已于9月23日首发亮相,将于2021年下半年量产。

外观方面,领克ZERO concept拥有一定的领克家族设计语言,比如延续家族标志性的分体式大灯,车尾的贯穿式尾灯设计非常抢眼,而溜背的造型及顶部的尾翼,则预示其将具备轿跑车应有的出色性能。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距为2999mm,定位于豪华纯电轿跑。而根据官方发布的信息,领克ZERO concept将配备CO Pilot高度自动驾驶系统,并支持全场景、全周期的100% FOTA,NEDC工况续航里程将超过700km,零百加速在4秒以内,还将配备150-200mm全自动空气悬架。

日产Ariya

日产Ariya将于2021年下半年在国内市场正式上市,新车定位于纯电动轿跑SUV,此次亮相2020北京车展,算是提前预热一波。

外观方面,日产Ariya采用全新的设计语言,侧面呈现出明显的溜背风格,尾部为贯穿式尾灯组,内饰风格则相当简约,配备双辐式方向盘和一体式连屏。据悉,日产Ariya搭载ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板 。此外,日产Ariya还搭载包括全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等日产安全屏障技术。

动力方面,日产Ariya提供两驱版和四驱版车型可选,后者搭载e-4ORCE双电机全轮控制系统,新车将提供63kWh与87kWh两种电池组,WLTC工况续航里程超过610km。

福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E将于2020北京车展期间,迎来其在国内市场的首发亮相,并将于2021年内引入国内市场,未来还可能由长安福特引入国产。

外观方面,Mustang Mach-E前脸采用封闭式格栅,侧面造型采用溜背设计,而新车的车标并没有采用传统的全金属标识,而是利用3D打印技术营造出视觉立体感,并在边缘自带白色描边,看起来更具科技效果。内饰方面,Mustang Mach-E将采用极简的设计风格,中控屏幕尺寸达到15.5英寸,内置最新的车机系统,支持OTA在线升级和无线CarPlay。

动力方面,海外版Mustang Mach-E推出五个动力版本,包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。其中,长续航全驱版的最大功率248kW,峰值扭矩565Nm,GT性能版的最大功率342kW,峰值扭矩830Nm。

荣威MARVEL-R

荣威MARVEL-R将于2020北京车展期间开启预售,并计划年内开始交付,新车将采用全新设计的荣威R标,整体风格相当科幻前卫。

外观方面,荣威MARVEL-R采用“环宇之光”的家族式设计语言,前脸采用贯穿式LED灯带,整车呈现低趴俯冲姿态,腰线流畅贯通,尾部以一条贯穿式灯带横贯尾部,拉伸视觉宽度的同时,还与前脸相呼应。

而目前关于荣威MARVEL-R的信息并不算多,可以确定的是,其将搭载上汽最新的5G技术,并支持L3级别的辅助驾驶系统。

红旗E-HS9

作为红旗旗下的全新大型纯电动SUV,红旗E-HS9此次或将于2020北京车展期间公布预售价,势必将引发不少关注。

外观方面,红旗E-HS9前脸采用直瀑式中网,搭配分体式大灯设计,与红旗H9的设计风格类似,侧面造型沉稳大气,硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸,C柱和D柱采用了镀铬装饰,并且C柱采用宽幅镀铬饰板,还将运用当下流行的隐藏式门把手设计。

内饰方面,红旗E-HS9将配备一体式大屏,中控台下方同样设有一块大屏,而后排除了配备独立空调,还将有两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧,呈现出足够的豪华气息。配置方面,新车将配备增强版抬头显示系统,还支持无线充电技术以及L3级自动驾驶系统。据悉,红旗E-HS9将提供两种NEDC续航版本可选,分别为460km和510km。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ基于通用全新电动化平台BEV3打造,计划于2022年量产,2023年正式上市,并引入国内市场。

外观方面,凯迪拉克LYRIQ前脸采用“黑水晶”格栅,格栅内部配备的LED灯带可根据不同灯语显示车辆状态,车身侧面采用溜背式设计,搭配流畅的腰线设计,营造出传统的美式肌肉感。

内饰方面,凯迪拉克LYRIQ主张简洁的内饰风格,方向盘和空调控制面板均采用触摸+物理按键结合的操作方式,内饰最大亮点在于一块支持触控操作的弧面OLED屏,尺寸达到33英寸,集成导航、车辆设置和信息娱乐控制等功能。动力方面,凯迪拉克LYRIQ将配备通用汽车最新研发的全新Ultium电池系统,电池容量约为100kWh。

大众ID.4

大众ID.4已于日前完成全球首发,未来将由一汽-大众和上汽大众分别引入国产,而上汽大众版本最快将在10月量产。

外观方面,大众ID.4整体延续ID.车系的简洁风格,前脸采用全封闭式进气格栅,搭配可点亮的大众车标以及贯穿式灯带,侧面造型则简洁大气,腰线以流畅的姿态贯穿车身,尾部注重营造层次感,尾灯同样采用贯穿式LED造型,与前脸相呼应。

内饰方面,大众ID.4的内饰布局简洁但不失科技感,配备悬浮式中控屏,仪表盘则采用尺寸较小的LED屏幕。动力方面,大众ID.4将提供四个动力版本可选,其中ID.4 Pro Performance版性能最强,其最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,而ID.4 Pro版的WLTP工况续航里程最高可达520km。

车型总结

上述这些新车几乎都有着前卫科幻的设计风格,以及简约科技的内饰布局,不过每款车型各具特色,相信未来进入国内市场,将带给消费者相当丰富的购车选择。而此次2020北京车展将持续到10月5日,感兴趣的朋友不妨现场去体验一番。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

新车日历

更多

购车完全指南

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区