本田雅阁(配置|询价)

厂商指导价：17.98-25.98万元

作为目前销量最高的中级车，本田雅阁采用最新的家族式设计语言，显眼的镀铬贯穿式格栅拉伸整车的视觉宽度，而简洁的线条设计有着不错的时尚感，也让其相比凯美瑞等车型更受年轻消费者的青睐。

而整体车身则采用溜背式设计，属于比较符合当下审美的设计手法，回旋镖样式的尾灯造型与翘起的小鸭尾也展现出其运动感，而配备17英寸与18英寸的轮圈，整体效果与其中级车的定位很相符，也明显为颜值加分。

内饰方面，雅阁则有了几分居家的感觉，随处可见的圆角细节处理，看上去非常舒适安逸。值得一提的是，雅阁在内饰用料上比较厚道，能够触摸到的地方基本都被软性材质包裹，拥有出色的触感与视觉质感。

配置方面，雅阁采用机械的仪表盘、悬浮式的多媒体屏幕，以及纯机械的空调控制区等，这些配置使用起来比较容易上手。此外，入门版车型配备有倒车影像、胎压监测等功能，中高配车型上还配备诸如前/后驻车雷达、全景影像、ACC自适应巡航和车道保持辅助等配置，配置方面同样不落人后。

动力方面，雅阁搭载1.5T发动机和2.0L混动系统，其中1.5T发动机加入本田看家的VTCE技术，在保持低油耗的前提下，还令其拥有更好的动力表现，整套系统最大功率143kW、最大扭矩260N·m，而混动车型在长途行驶中能够拥有更经济的油耗，在急加速时由电机直接驱动特性也使它拥有了更出色的加速感受。

丰田亚洲龙(配置|询价)

厂商指导价：19.98-28.98万元

作为丰田在中国市场推出的又一款中级车，亚洲龙定位上高于凯美瑞，风格与雅阁的运动时尚风有所区别，其外观上基本维持海外版设计，风格上比较激进，前脸大嘴格栅看起来很有气势，尾部造型则沉稳内敛，贯穿式尾灯搭配干练的线条，营造出一种高级感，下部采用双边双出的排气布局。

内饰方面，亚洲龙的内饰风格比较简洁实用，做工与用料十分突出，大面积软质材料令人很难挑出毛病，还采用木板点缀细节，质感非常出色。机械仪表与行车电脑显示屏的组合比不上全液晶仪表那么有科技感，但是显示效果直观细腻。

配置方面，亚洲龙搭载360度全景影像、无钥匙进入以及ACC自适应巡航等，达到同级别车型应有的水准。中控台上的9英寸多媒体触控屏，显示内容相当丰富，界面设计也比较简约。而新增的2.5L豪华版车型配备可电动调节真皮座椅，驾乘舒适性进一步提升，此外2.5LTouring尊贵SPORT版车型外观方面配有更加运动的前后保险杠包围，以及与车身不同颜色的后视镜，呈现出更为强烈的运动感。

动力方面，亚洲龙同样分为燃油版双擎版本，其中燃油版搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机，前者有助于降低其准入门槛，而后者动力相对更加强劲，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是8挡自动变速箱。

大众迈腾(配置|询价)

厂商指导价：18.69-30.99万元

作为比较经典的德系中级车，迈腾升级之后整体风格也有所改动，显然也希望迎合一部分年轻消费者，因此其针对中网、前保险杠等细节处有所调整，设计语言一改以往的商务风格，整体造型更加激进，尾部造型则相对敦实，双边排气布局采用镀铬装饰，看起来很有档次，尾灯辨识度很高，大众标识下方为“MAGOTAN”的英文标识。

内饰方面，迈腾的整体内饰布局看起来更加简洁、富有科技感，充满了德系车的那种严谨风格，内饰配备大众旗下的最新样式方向盘，空调控制面板改为触控式，座椅采用菱形打孔工艺，档次感明显提升。

配置方面，迈腾配备胎压报警、前/后驻车雷达、倒车影像等，此外，高配车型上配备有全液晶仪表盘、空调控制区也换成了触控式，多媒体显示屏内还加入大众最新的“众行家”车机系统，提供在线音乐、在线导航、天气查询以及智能语音交互系统等功能。

动力方面，迈腾燃油版车型提供3种动力系统可选，280TSI车型配备的是1.4T发动机，最大功率150Ps、最大扭矩250N·m，这样的动力水平对日常代步来说完全够用，希望动力强的消费者还可以选择2.0T高/低功率发动机的330TSI或380TSI车型，最大功率达到220Ps。

车型总结：

就市场表现而言，虽然这3款车型都有着不低的人气，不过本田雅阁无疑是人气之王，销量表现也遥遥领先，而结合其实力来看，雅阁澎湃动力更有趣、丰富配置更有料，再加上销量持续领先更有实力，属于享受驾驭激情的绝佳拍档。

当然在销量领先的表现之外，雅阁的市场保值率同样领先同级别车型，还拥有安全五星认证等奖项印证其实力，如今购车最高可享36期0利率以及最高3000元置换补贴，购车性价比更为出色，有意购车的朋友可别错过机会了。