近段时间新能源汽车市场热度空前高涨，先是特斯拉推出国产Model Y长续航版车型定价33.99万元，相比进口版车型降价10多万，引发网友热议；后来蔚来跟进推出最高1000km续航版本车型ET7(配置|询价)，再掀高潮。而前两天广汽埃安发布石墨烯基超级快充电池即将量产搭载的消息，彻底引爆了市场热情，也让广汽集团的股票随之大涨。

低调发展，一鸣惊人

可能对于一些不太了解广汽埃安的人会感到有些不可思议，其实当你深入了解这家车企之后，你会发现广汽埃安是一家名副其实的“技术宅”，有着“汽车界华为”之称。

近几年，广汽埃安投资几十亿元打造了属于自己的第二代纯电专属平台GEP2.0与智能生态工厂，并依托广汽集团产业链协同发展，完成了从研发到智造再到售后的新能源汽车全产业链布局。而在去年广汽埃安率先将领先行业的5G技术、豪车级钢铝混合车身、带有高精地图的ADiGO 3.0自动驾驶技术搭载在旗下车型上，并以十分接地气的价格惊艳整个汽车市场；同时，在去年的广州车展上，其又向世人展示了可2秒破百的两档电机、石墨烯基超级快充电池、氢燃料电池车等前沿科技，凭实力拿下新能源汽车技术高地，在与特斯拉等国际巨头的竞争中占据优势。

虽然最新的技术还未问世，不过广汽埃安现有的产品已经做到了出类拔萃，已让传统燃油车感到了危及，比如畅销各大一线城市的AION S(配置|询价)！

唯一杀进中国品牌轿车销量前十 广汽埃安已深入民心

虽然广汽埃安定位高端品牌，并且技术领先，但其产品的终端售价却不像一些造车新势力那样高不可攀。旗下销量担当AION S，凭借在价格与产品力以及售后服务上的优势，自2019年上市至今销量一直保持稳步增长，不仅成为新能源汽车市场中的销量“常青树”，并在去年以创新高的45626台销量成绩，强势挺进燃油车市场，成为唯一杀进中国品牌轿车销量前十的智能电动车。

AION S售价13.98-20.58万元，加之纯电车“免税”“不限行”等优待政策，以及远超同级的产品实力，在与同级燃油车的竞争中占尽优势。其脱胎于广汽埃安第二代纯电专属平台GEP2.0，使得其拥有了更小的机舱、更大的车内空间，从尺寸和车内空间上不难看出AION S接近1米9的车宽和2米75的轴距明显要大于轩逸、卡罗拉等燃油车。

另外，由于纯电车动力更加平顺、直接的物理特性，在动力性能上AION S绝对要超越大部分“买菜车”，0.245Cd轿跑般的风阻系数、0-50km 3.5秒的加速成绩，无论实在市区超个车还是“红变绿”的一刹那，都能够秒杀一众燃油车。

最后在智能方面，更无需多言，广汽埃安在科技上的突出造诣让传统燃油车望尘莫及。AION S带有可自动跟车、车道保持、并线辅助、自动泊车等20多项驾驶辅助功能的ADiGO自动驾驶系统，让开车变得轻松，堵车不再烦闷；智能的语音系统，像苹果手机里的Siri一样，一声令下即可开启或关闭车内一切功能，还能与你谈心交流回答各种高深问题，即使你普通话不好它也能心领神会。

值得一提的是，AION S拥有一种燃油车都没有的驾驶模式I-PEDAL（单踏板模式），就是只需要控制油门即可驾驶，亲身体验这个驾驶模式非常的好用，踩住油门车子就走，松开油门车子就刹车，而且还能动能回收给车子补电。不像燃油车需要频繁重复着油门~刹车~油门~刹车的操作，只要习惯之后你会再也不想碰燃油车。

如今新能源汽车风头正盛，各家车企都在尽最大地努力展示自己的技术。而广汽埃安犹如一股清流，通过长期潜心研发，在技术与产品实力上已实现了对竞争对手的超越，领跑行业。并且将这些先进技术带入更多人都能消费得起的领域，强势挺进燃油车腹地加快新能源汽车普及。在不久的将来，十分期待广汽埃安将那些最前沿的黑科技搭载在旗下车型上普惠于民。