汽车缺“芯”问题再现,哈弗H6也无法独善其身

汽车缺“芯”问题再现,哈弗H6也无法独善其身
2021-05-13 21:03:26 新车部落

“今年汽车芯片太缺了。不是缺,是极缺。”一位业内人士近日坦言。

央视CCTV2报道

近几个月以来,在全球疫情影响下,汽车芯片的供求关系持续失衡,大众、丰田、本田、日产等全球汽车厂商先后传出因芯片短缺而停产或减产,甚至还引发各国领导人的关注。如今,这股缺“芯”潮也开始对国内自主品牌车企形成冲击。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长12.4%,环比下降8.3%。

今年,4月25日长城就曾发布的芯片短缺公告:因受国际和国内芯片供应短缺的影响,4月份,哈弗H6(配置|询价)等多款热门车型受到波及,但长城汽车依旧在努力维持生产。尽管长城汽车强调车辆交付未受影响,但也坦言芯片紧缺的事实。

作为中国自主品牌汽车的领导者,长城汽车正加速向全球化科技出行公司转型。去年7月,长城汽车发布三大技术品牌“柠檬、坦克、咖啡智能”,其涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系。今年3月,长城汽车氢能战略发布,通过构建“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态,推出一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案—氢柠技术,实现产业链与技术的双手抓。

不仅如此,长城汽车今年2月还完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资,标志着长城汽车正式进军芯片产业。

地平线征程3芯片

业内有观点认为,由于国内汽车缺“芯”的局面在1-2年内可能都无法得到有效缓解,在产能受限的情况下,长城汽车必然会出现对热销车型,例如哈弗H6供应不足的情况。

对于普通消费者来说,面对芯片供应紧缺,如果近期有明确购车计划,建议尽早下手,以免面临无车可买的局面。

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