同级最强PLUS到底是谁?广汽传祺GS4 PLUS对比长安CS75 PLUS

同级最强PLUS到底是谁?广汽传祺GS4 PLUS对比长安CS75 PLUS
2021-06-22 20:12:47 新车部落

如今提到自主品牌SUV车型,我们心中总有着满满的骄傲,确实无论销量表现或是车型实力,自主品牌SUV车型都足以与合资品牌一战,单单我们能够脱口而出的代表车型就有广汽传祺GS4(配置|询价)长安CS75 PLUS(配置|询价)等等。而且相比较合资车型的小幅升级,自主车型的每一次升级换代都相当彻底,并且在推新布局上更加大胆创新,接下来即将上市的广汽传祺GS4 PLUS正是如此。

从命名来看,带有"PLUS"的车型都不简单,长安CS75 PLUS如此,广汽传祺GS4 PLUS同样不会令人失望。而这两款互为竞争对手的车型谁胜谁负,我们日前进行了一次对比试驾,看看谁才是"同级最强PLUS"。

同为2.0T强动力加持,加速表现展示差异

不得不说,这两款车型在动力方面都颇有诚意,高配版车型均搭载2.0T发动机,能够提供更加澎湃的动力输出,确保驾驶者享受到高效有趣的操控体验。不过从这两款发动机的账面参数来看,GS4 PLUS的发动机最大功率可达252马力,匹配6速自动变速箱,而CS75 PLUS的功率峰值则为233马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

单就账面数据而言,显然GS4 PLUS的发动机参数更强,动力储备也将更加充沛,而CS75 PLUS的变速箱档位更多,这么看来,这两款车型在动力上算是各有优势。

以我们实际现场体验来看,GS4 PLUS的加速性能确实不可小觑,澎湃的动力输出随着深踩油门得到释放。虽然试驾当天处于大雨天气,我们并没有测试到精确的加速数据,但是两车在加速不到200米的距离就拉开了明显差距,其中GS4 PLUS领先超过两个车身的距离,加速性能明显强势不少。

而且令人惊艳的是,GS4 PLUS的操控表现也非常灵活,虽然它的车身数据相比CS75 PLUS略长,但是实际操控表现依然灵活自如,尤其是我们挑战绕桩项目时,GS4 PLUS的灵活平稳给予了我们充分的信心,方向盘转向精准没有太多虚位,扎实的底盘系统提供稳定可靠的支撑性,都在无形之中增添了更多驾驶安全感与乐趣,所以一台车的操控表现如何,还是需要我们实际去体验才能知晓,GS4 PLUS在这方面确实让人爱了!

同为L2驾驶辅助加持,配置诚意有高有低

而在我们享受驾驶乐趣的同时,驾驶辅助系统在暗地里默默为我们保驾护航,尤其是如今随着智能科技的进步,L2级驾驶辅助已经不再稀奇,包括GS4 PLUS和CS75 PLUS均有配备到位,在这方面充分发挥了自主品牌的实力。

不过两车在版本配置上有所区别,其中CS75 PLUS主要在顶配版车型上配备,这一版本的售价超过15万元。而GS4 PLUS未来上市将全系标配,意味着即便我们预算有限选择入门版本,同样能够享受到L2级驾驶辅助,这对于向来以诚意胜出的自主品牌SUV车型,也是并不多见的做法,配置诚意显而易见。

在实际试驾过程中,GS4 PLUS配备的L2级驾驶辅助相当靠谱,能够确保车辆始终平稳行驶在道路中央,对于车道的辨别准确无误,而且当前方车辆加塞时,系统也能及时监测到这一行为,并且采取自动减速的措施以避免碰撞,减速的过程平稳并不突兀,可见依然照顾到了驾乘舒适性,属于相当"聪明"的做法。

智能化车机好看又好用,谁才是最贴心的TA

当然提到自主品牌的智能科技实力,就不能不提各种智能化座舱,在这方面有着完胜合资品牌的优势,不仅科技大屏高清、系统反馈灵敏,而且连抖音、微信这些实用功能,都一一被集成在车机系统当中,可谓好看又好玩,这也成为许多消费者乐于选择自主车型的原因所在。

所以这两款车型的智能车机系统,在功能性上同样非常丰富,基本上我们能够想到的功能,车机系统都已配备妥当。不过相比之下,GS4 PLUS的亮点功能更令我们意犹未尽,比如当车内人员抽烟时,系统会自动开启车窗以通风透气,当系统识别到用户疲惫时,会自动播放音乐、开启空调以为用户提神醒脑,语音识别系统对于粤语也毫无压力,用户不用特地去更改口音。种种贴心的小细节令人感觉这并不是冰冷的车机系统,更像是与我们同行的好伙伴,而且是非常善解人意的那种。

车身尺寸差异细微,谁的"得车率"更胜一筹

虽然初次体验到GS4 PLUS,毕竟这款车型日前才开启预售,不过确实让我们产生了冲动,想要驾驶GS4 PLUS与家人们来一场自驾游,它的宽绰空间对于全家人乘坐将非常友好。而这两款车型在轴距上完全一致,均为2710mm,车身长度的差距也仅为40mm,不过就实际空间体验来看,GS4 PLUS的车内空间更加宽敞舒适,尤其是后排腿部空间相比CS75 PLUS整整多出了一拳,意味着我们能够在后排轻松翘起二郎腿,驾乘舒适性自然更有保障。

难得的是,在这种乘坐空间之下,GS4 PLUS的后备厢空间依然可观,我们实测能够同时放下两个30寸和四个20寸拉杆箱,可以比CS75 PLUS多装一个20寸的拉杆箱,因此全家人一同出游时,显然GS4 PLUS的后备厢能够放下更多行李,日常驾车购物也毫无压力。

写在最后:

在如今竞争激烈的SUV市场,能够成为"同级最强PLUS"可谓难上加难,显然广汽传祺GS4 PLUS就有这种潜力,无论是更强动力、出色操控,或是给力的智能科技、空间表现,都完全契合了消费者的购车需求。相信这么一款同级最强PLUS车型,会是接下来的市场黑马。

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