根据乘联会最新发布的数据，2024年一季度国内轿车（不包含进口车型）的销量约为219.2万辆，这一数字涵盖了多达202款不同的车型。同时也反映了国内轿车市场的繁荣与活力。然而，在销量一片向好的同时，我们也必须关注到一些质量问题。

　　因为根据同期国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台提供的数据，2024年一季度共受理了国内轿车有效投诉32,334宗。这一数字令人震惊，显示出在销量增长的同时，汽车的质量问题也不容忽视。2024年一季度的投诉销量比均值为万分之97.7，与2023年四季度的万分之53.5相比，出现了大幅度的提升。这一数据不仅创下了季度投诉量的新纪录，也暴露出当前轿车市场面临的质量挑战。

　　在具体表现上，2024年一季度的轿车投诉销量排行榜上，共有62款轿车上榜，其中Model3和红旗 E -QM5并列第一，这两款车型在2024年一季度的投诉销量比仅均为5.3‱（数值越小，代表车型质量表现越好），成为了榜单唯二的两款投诉销量比控制在万分之五以内的车型。吉利熊猫、AIONS和长安 Lumin紧随其后，它们在第一季度的投诉销量也相对较低，表现同样令人瞩目。这些车型不仅在销量上取得了不俗的成绩，更在产品质量上赢得了消费者的信赖。

　　投诉销量比控制在控制在万分之10以内的车型除了上述车型还有三款，分别是奔驰 C 级、奔驰 E 级和宏光 MINIEV；五菱缤果的投诉销量为11.2‱，排名第9名，而红旗H5则以11.3‱的微弱的差距排在了榜单的第10名。

　　海鸥的投诉销量为12.7‱，排名第11；排名第12到15名的是伊兰特、宝来、长安 UNI - V和轩逸，这四款车型在第一季度的投诉销量比均控制在万分之20以内。而投诉销量比在万分之30含以内的车型还有八款，分别是宝马3系、极◇007、海豚、速腾、帝豪、奥迪A6L、型格和奥迪A3；表现都比较不错。

　　投诉销量比在万分之30到万分之40之间的车型有9款，分别是领克03、奔腾B70、MG5、宝马i3、高尔夫、微蓝6、帕萨特、极◇001和逸动，这几款车型在第一季度的表现中均展现出了较高的品质水准；

　　此外，大众 ID .3、星瑞、宝马5系、思域、凌渡、艾瑞泽8、雅阁、迈腾、深蓝SL03、奥迪A4L和亚洲龙这11款车型它们在2024年第一季度的投诉销量比则是在万分之40到万分之60之间。而凯迪拉克CT5、长安启源A05和荣威i5这三款车型的投诉销量比分别为65.4‱，68.5‱和71.5‱。

　　最后，低于2024年一季度投诉销量比所有车型均值的车型有四款，科鲁泽、丰田雷凌、大众朗逸和日产天籁，它们的一季度投诉销量比分别为73.3‱，75.4‱和81‱和91.6‱。

　　总体来说，2024年一季度的轿车投诉销量排行榜上，各款车型的表现都较为出色，展现出了汽车行业的蓬勃发展和不断进步。这些车型的优秀表现，不仅为消费者提供了更多选择，也推动了整个行业的健康发展。但这些排名在反映了不同车型在质量问题上的表现时，也提醒了消费者在选择轿车时需要更加谨慎。在追求销量的同时，汽车制造商们也必须更加重视产品质量，以满足消费者的需求并维护品牌形象。只有这样，才能确保国内轿车市场的健康、可持续发展。