日前，宜春至遂川高速公路（以下简称宜遂高速）D标段管理处在中铁十一局承建的D3标光裕左江大桥左幅10号墩施工现场举行了桥梁中系梁安全施工标准化观摩会，为该项目全线建设"平安工地"提供了经验借鉴。

　　宜遂高速D3标开展桥梁中系梁安全施工标准化观摩会现场

　　宜遂高速是《江西省高速公路网规划修编(2018-2035年》"10纵10横21联"路网中第九纵的重要组成部分，起点位于宜春市袁州区新田镇，与同步开工建设的宜井高速公路(三阳至新田段)项目相接，途经吉安市安福县、永新县、井冈山市、遂川县等两个设区市5个县(市、区)28个乡(镇、场)，终于遂川县堆子前镇。该项目起点16公里路段采用双向六车道标准，其他路段采用双向四车道标准,设计行车速度为每小时100公里，建设里程约194.5公里。

　　宜遂高速项目全线共设桥梁178座、隧道18座，项目桥隧比高达41%，局部路段达到了64%，地质地形十分复杂。全线2次跨越高速、4次穿越铁路、9次穿越普通国省干线、11次穿越矿区，施工协调和安全管理任务十分艰巨。整个项目批复概算投资约280.8亿元，是江西高速建设史上一次性投资最大的项目，也是江西在建线路最长、施工规模最大的高速公路项目。

　　据了解，宜遂高速D3标内共有柱系梁157个，光裕左江大桥左幅10号墩为该标段柱系梁首件施工，采用双抱箍法施工，系梁临边防护设置有安全滤网，平台无漏空，现场张贴有明显的高空作业、临时用电安全标识标牌，施工安全标准化建设方面走在了管段前列。通过对中系梁安全施工标准化的观摩学习，各施工单位纷纷表示一定将学习到的经验和做法加以推广，进一步规范施工管理，把"平安工地"建设常态化。