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升力系数达到2,歼-20隐形战斗机想低调已不可能,涡流利用到极致

升力系数达到2,歼-20隐形战斗机想低调已不可能,涡流利用到极致
2019年12月04日 20:22 新浪网 作者 航空新视野-赤卫

  升力系数达到2,歼-20隐形战斗机想低调已不可能,涡流利用到极致

  歼-20战机大家并不陌生,从2011年1月11日首飞至今,歼-20战机数架原型机经过多年的试飞,从2007年开始,已经成为我国空军作战能力量强的战机。歼-20战机是航空工业成飞研制生产的军用飞机,歼-20战机在国际上属于第五代战斗机,在国内一般称为第四代战斗机。在作战性能上,据一些公开资料表明,歼-20战机与美国空军最新的F-35A闪电II隐形战机,以及F-22猛禽隐形战机相比各有所长。

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  关于歼-20战机的官方报道已经很多,虽然目前官方并没有透露过多的性能参数,但是从一些公开飞行展示可以看出,歼-20隐形战机的气动设计非常优秀。

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  歼-20战机在气动设计上,大量借鉴F-22隐形战机的经验,例如利用菱形机首,DSI进气道前缘,鸭翼,边条翼多个位置的配合,保证了歼-20战机优异的升力系数。民间的消息表明,歼-20战机应该是目前我们已知的战斗机中,升力系数最高的一种。据网络上某位专家的介绍,歼-20战机的升力系数已经过到2。这一点与美国空军F-22隐形战机不相上下。

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  图片中歼-20隐形战机在进行飞行展示,从战机机背上的涡流可以看到菱形机首,DSI进气道前缘,鸭翼,边条翼互相配合完美,这保证了歼-20隐形战机在使用非目标发动机的前提下,其常规机动性不弱于国外的第五代战斗机。另外图片中发动机的状态,可以看到歼-20战机现阶段使用的发动机应该是俄制发动机的某种改进型号。

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  由于在气动设计上,近几年一直是我国航空工业的强项,通过现场的公开展示,可以看到歼-20战机的大迎角飞行能力已经达到了国产战机的顶尖水平。

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  图片为歼-20隐形战机飞行展示中,可以看到战机的暴力机背,由于本组图片拍摄于空军航空开放活动,10月的吉林长春已经非常干燥,所以歼-20隐形战机在进行水平盘旋时,机背的涡流没有去年珠海航展上明显。

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  图片为歼-20隐形战机在去年珠海航展上飞行展示时的图片,这款战机的大迎角飞行能力,已经得到了验证。

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  图片为歼-20隐形战机在去年珠海航展上阴天飞行展示时的图片,机背大量的涡流已经证明了歼-20战机拥有超强的升力系数。网络上有人质疑歼-20战机的机身过长影响机动性,其实这几张图已经说明问题。

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  图片为歼-20隐形战机的机腹,可以看到歼-20战机机腹的主弹舱。据公开的资料,歼-20战机的主弹舱可以配备4枚PL-15远距空空导弹,未来经过改进后,可以配装6枚PL-15远距空空导弹。歼-20战机进气道两侧还有两个小一点的副弹舱,主要用于配装国产PL-10近距空空导弹。在弹舱布局上,歼-20战机是目前唯一能与F-22隐形战机媲美的第五代战斗机。

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  图片为歼-20隐形战机双机飞行中,可以看到侧弹舱挂载了PL-10近距空空导弹的实弹。这种挂弹方式是我国航空工业独创,其优点是战机进行近距格斗中,可以优先锁定目标,缩短导弹发射时的准备时间。本文非实时新闻,主要是与大家分享国产战机的图片。战机参数仅供参考,实际数据以官方报道为准。对于这样一款优异的国产战机,大家觉得怎么样啊?欢迎留言评论。

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歼-20战斗机
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