上周，路透社援引德国报纸《南德意志报》（Süddeutsche Zeitung)的报道称，奥迪新推出的内燃机车型即将结束。根据该报告，2026年，这家总部位于德国南因戈尔施塔特的汽车制造商将推出配备内燃机的最终量产汽车。
该品牌已经暗示A1 supermini不会有直接的替代品，因为大众集团有更受欢迎的Polo，Ibiza，和Fabia竞争的超小型掀背细分市场。根据最新报道，奥迪老板上周在与高层管理人员会面时宣布，下一代 A3(配置|询价)、A4、A5 和 A6 将全部转向下一代电动汽车。现有的内燃机车型将继续存在一段时间。
没有关于A7(配置|询价)或A8的消息，但预计它们也将遵循与电动SUV计划类似的时间表。说到这一点，相信Q8(配置|询价)将作为奥迪最后一款采用传统动力系统的汽车载入史册。到2026年，该公司最大的SUV将配备全电动Q8 E-Tron，然后汽油车型将在 2032 年左右停产。
与此同时，随着Q6 E-Tron SUV将于2022年推出，A6 E-Tron概念车则预示着该公司将在2023年将推出时尚的电动掀背车，因此它将有更多电动车型即将上市
到2025年，奥迪将有20款电动汽车上市销售，其中一些将搭载与保时捷合作开发的高级电动汽车平台（PPE)。主要竞争对手宝马(BMW）和奔驰(Mercedes）尚未为内燃机车型设定如此激进的上市日期，但与奥迪一样，这两家竞争对手也在为未来几年推出电动汽车而努力。
最后值得一提的是，奥迪已经承认，内燃机的开发已经结束，但公司将更新现有的汽油和柴油发动机，以满足日益严格的排放规定。大众的其他核心品牌在奥迪宣布后不久也披露了类似的信息。
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