如今中短途旅行越来越成为家庭旅行的一种时尚。受疫情消费等因素影响，如今很多家庭选择把出游地定位在周边区域，这样既节省时间、精力，同时也能玩的开心、舒适。而如果你正是冲这个目的买车，那不妨再等一等，因为即将上市的这两款车型不应该错过。

第一款 长安福特EVOS(配置|询价)

长安福特EVOS该款车型有望在11月内正式上市，目前预售价格22.78-26.08万元。作为一款定位跨界轿跑SUV，整体设计表现较为时尚，前脸部分保持了福特最新的家族式设计，虽看上去还是福特令人熟知的马丁脸设计，但分体式的大灯组配合鳞片状的进气格栅，看上去更为符合当下的年轻化潮流。

当然，轿跑式车型最引人注目的还是其侧面设计，而这也是福特EVOS这款新车的亮点之一。整体设计比较简洁，尤其它的溜背造型相比较其它轿跑车型来说显得更为平缓。

而比较起来，尾部的设计就稍显复杂了，从上方两侧的扰流板，到贯穿式的尾灯组，再到下方隐藏式的排气管，虽层次感更加丰富，但稍稍有些复杂，这一点可能在白色车型上视觉效果会好一些。

内饰部分，福特EVOS看上去不像是一台燃油车的内饰，因为由12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的中控屏组成的巨幅屏幕确实更像是现在造车新势力的“日常操作”。当然，这在一定程度上也提升了科技质感。

动力方面，新车将全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，峰值扭矩达到376N·m。传动系统上匹配的是8AT变速箱。官方表示其百公里加速时间可以达到6.6秒，还是很让人期待其实际的驾驶表现。

目前新能源化已是大势所趋，而福特能在这个垭口推出这款车型，还是挺让人惊喜的，甚至让人感觉曾经的那个福特是不是要回来了。这款车的上市及后期市场表现还是值得期待一下的。

第二款 丰田塞那

赛那(配置|询价)的国产引发了不小的热议，新车也将于10月30日正式上市，目前预售价格32万-42万元。丰田车系的特点是驾驶感比较强，适合城市道路，舒适度比较好，同时在发动机和燃油经济性等方面都是比较成熟的，所以对于日常出行而言，作为MPV车型的赛那还是值得一等的。

外观部分，丰田赛那采用了最新的家族化设计语言，尤其上方的大灯组和下方的大嘴式进气格栅，整体看上去比较犀利。加之大面积的镀铬装饰条，彻底摆脱了上一代的设计形象。

侧面来看，赛那的设计元素就比较丰富了，一条腰线从翼子板处一直延伸到尾灯，让一向严肃的MPV车型看上去也多了几分运动感。其车身尺寸长宽高分别为5180*1995*1786mm，轴距达到3060mm，整体宽度在同级别中还是偏大一些的。

配合前脸的造型，丰田赛那的尾部设计的也是比价犀利，尤其两侧尾灯，熏黑处理配合夸张造型，大大提升了它的辨识度。

内饰部分来说，无论驾驶座还是成员座位相对其它车看上去都比较宽大，一定程度上增加了车内空间，而这也将成为其后期主要卖点之一。整体内饰设计更偏实用性，好在有12.3英寸全液晶仪表与悬浮式中控屏的加入，才让车内看上去增加了一些科技气息。

当然，作为MPV车型，最重要的还是空间体验。赛那采用的是2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，除前后移动外，靠背和腿托均配备了电动调节。而且左右两侧均有阅读灯的配置，细节表现还算不错。

动力上，赛那将配备2.5L自吸发动机与电动机组成的混动系统，综合功率达到249马力，同时配备E-CVT无级变速箱。这套动力总成也将为全系标配，燃油经济性表现不错。

写在最后：

对于家庭用车，更多的应该考虑舒适和性能等方面，特别是在闲暇时间和中短途用车上，笔者综合选择了以上两款适合家庭使用的车型，也从档次需求上进行了综合考虑，虽然两款车型均未上市，但不妨等上一等，相信对有买车需要的家庭会提供一些帮助。