近期中国先后在青海的德令哈和浙江的宁波两地试射了多枚东风系列反舰弹道导弹，导弹经过几千公里的长途飞行均准确命中海上机动靶标，此举标志着中国反航母作战技术的成熟与真实有效。

　　值得一提的是此次东-26反舰弹道导弹的发射画面显示，该型机动发射平台采用的是冷发射的形式。发射时导弹的发射筒呈垂直状态，气体发生器产生的高压气体将导弹高高的抛向空中，黑色的烟雾非常的显眼。紧接着位于半空中的东-26导弹立即点火，尾部的火箭喷管爆出长长的橘黄色烈焰，托举着巨大的弹体直插云霄，强大的加速能力远超运载火箭，在天地间留下了一道白色的长长尾迹，场面十分的壮观。

　　经常看到中俄两国的防空导弹使用冷发射技术，但对于弹道导弹这类大家伙来说，冷发射技术还是比较少见的，那么这种发射方式到底有什么特点和优势呢？

　　不同于传统的热发射方式，冷发射顾名思义就是导弹在发射时并没有在发射筒内直接点火起飞，而是借助辅助的动力将导弹从发射筒内弹射出来，并在到达一定的高度时再完成点火起飞，这种发射方式既避免了导弹的弹体在点火时受到炽热尾焰的炙烤，同时也保护了发射设备免受高温燃气的影响，这一点是热发射方式无法相比的，

　　其实冷发射的技术最早是用于发射鱼雷这类海上兵器，因为这样做的话可以免去发射管注水等繁琐过程，同时也适合于舰上发射。后来随着导弹的诞生，冷发射技术被最先用于潜射导弹的发射，不过很快的就被推广到了井下和舰船及各种车载机动发射平台上使用。

　　冷发射的辅助动力也是五花八门，压缩空气、燃气、蒸汽及两种混合物的控制都可以，根据其动力系统的布置方式不同还分为弹外动力弹射和弹载动力弹射两种，其各有优势，也都被广泛采用，其选择的方式主要还是看应用场合决定。

　　导弹发射筒是实现冷发射的主要设备，其作用不仅仅只适用于导弹的发射，更是装载的储存导弹的重要容器，一般都会采用相对结实可靠的钢材作为其结构材料，当然啦，为了降低设备的整体重量，在一些陆地的机动发射平台上也会应用碳纤维之类的复合材料作为发射筒的结构材料，这样对降低车重提高机动性能比较有利。

　　不过不管用什么材料，导弹的发射筒都必须是能胜任导弹的贮存、运输和发射时的各种载荷，以及承受导弹发射时的高温高压气流及尾焰的冲击。

　　冷发射的导弹在弹体尾部结构上需要进行一定的加强，以用来承受发射时的弹射压力，同时还必须设计一款适宜的弹托，还要考虑到弹托的抛弃装置问题，同时必须强化导弹点火系统的可靠性，尽量避免导弹在空中点火失败的机率，而且还要考虑到点火失败的导弹下落时避开发射装置的问题，因此冷发射的导弹一般点火成功率要比热发射导弹高得多。

　　导弹在空中点火时机的掌握也很关键，稍有偏差都会影响到弹道导弹最终的命中精度，导弹的出筒速度也一样，都要力求平稳，这一点也是冷发射技术技术含量的体现。从东风-26这类高尖端的反舰机动发射平台可以看出，中国在弹道导弹冷发射的技术已经做到了炉火纯青的境界。

　　可以说冷发射技术的采用主要还是解决了弹道导弹发射时巨大尾焰对弹体以及发射车车体的烧蚀和破坏，从而解决了发射车可以多次重复使用的问题。当年美军的"侏儒"洲际导弹下马的原因就是没用这一技术，导致了价格昂贵的发射车只能一次性使用，从而导致其发射成本过于昂贵而下马，这也是热发射系统最大的弊端。

　　其实不只是机动平台，冷发射技术用在固定发射井上也是具备一定优势的，那就是机构比较紧凑。这类采用冷发射技术的发射井由于不需要考虑燃气排出通道的问题，因此可以大幅度缩小井口的面积，既节省了空间也提高了发射井的强度，其抗核打击能力更强，这也是下一代固定式发射井的首选发射方式。