看房有好礼，买房有优惠！留言「10251+姓名+手机+人数」报名10月25日东海岸看房团，留言「10252+姓名+手机+人数」报名10月25日西线看房团。。汕汕铁路潮南段作为潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉，其建设对于增强区域发展新动能、提升辐射带动能力具有重要的战略意义。

目前，汕汕铁路潮南段关键控制性工程仙庵隧道、华林隧道、田心跨省道S337大桥、潮南站特大桥、潮南跨深汕高速特大桥、练江特大桥等项目建设正在有序稳步推进中，全线建设已基本实现“无障碍”施工条件。在中铁十一局集团有限公司承建华林隧道施工现场，隧道口已具雏形，工人们戴着安全帽在洞里忙碌着，有的工人则在有条不紊地进行二衬施工作业。华林隧道从去年开工到现在进度达到了67米，初期支护达到了27米，二衬施工了12米，整个隧道施工目前已实现无障碍施工。施工现场桩基结构已经完成了80%，多个承台、桥梁等下部结构已经拔地而起连接成片。汕汕铁路潮南站位于陇田镇田三村，站房面积约10000平方米，本站设2座站台，4线。潮南站的设立也将填补潮南区没有高铁的空白。图｜汕汕铁路潮南站效果图全长7900多米的潮南跨深汕高速特大桥，目前桥墩桩基础也已大部分完成，墩身下部结构也在建设之中，为下一步的架梁施工做好准备。图｜墩身下部结构跨深汕高速特大桥目前墩身总共完成了58个，承台施工完成了108个，基础工程全部正在进行当中。在位于井都镇古埕社区的练江特大桥施工现场，施工单位抢抓当前天气晴好的有利契机，紧锣密鼓地进行打桩作业。练江特大桥钢栈桥段一共有102根桩基，目前已经完成18根桩基的搭建，计划下个月底全部完成，下一步进行承台施工，计划到明年7月底连续梁合拢，为铺架做准备。目前钢栈桥已全部打通完毕，这标志着汕汕铁路控制性工程练江特大桥迈出了实质性步伐，为当前打桩施工和后续施工奠定坚实的基础。为加快项目施工进度，潮南区委区政府高度重视，有关部门和沿线镇、村(社区)积极做好群众工作，协调解决好影响施工的存在问题，全力以赴支持高铁项目建设。在汕汕铁路潮南段井都镇红线内拆迁现场，施工方出动了钩机、吊车、车辆等机械设备及工作人员对影响施工的养猪场进行拆除，为工程建设创造了有利条件。至目前，建(构)筑物也已完成拆迁约41500平方米(含附属设施)，占比约54%，坟墓已迁移335座，占比76.6%，工程基本实现无障碍施工。潮南区交通运输局副局长梁志雄表示：“汕汕高铁这个线性工程在我们潮南段有25公里，拆迁量比较大，有7万多平方米的建构筑物。在区委区政府的坚强领导下，潮南区克服前期这些推进工作中存在的问题，积极做好征地拆迁、青苗补偿、以及建筑物特别是住房、民房的拆迁工作。到目前为止，基本上解决了施工无障碍这个条件。”汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站，西至广汕铁路(厦深铁路)汕尾站，途经汕头市、揭阳市、汕尾市，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.4公里，总投资264亿元，建设工期4年。目前，汕汕铁路潮南段全线建设顺利推进中。全线建成后，从潮南乘坐高铁前往广州只需1个半小时，将大大缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离，促进汕头全面融入粤港澳大湾区建设。资料来源：汕头橄榄台往期回顾

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