。至此，5号线一期已有13个盾构区间实现双线贯通。
13个区间已实现双线贯通
此次贯通的院士路站至会展中心站盾构区间由中铁四局承建，区间长约1274米。自2020年5月13日盾构机始发以来，建设者先后克服了下穿新老杨木碶河、盾构小曲线和圆曲线掘进等多个施工难题。建设者日夜坚守地下抢建设，平均每天完成10环的掘进和拼装量，最终在10月18日完成区间施工任务。
截至目前，5号线一期22座车站中21座车站主体结构已封顶，21个盾构区间已有过半盾构区间双线贯通。目前，还有12台盾构机在地下日夜掘进。5号线一期经堂庵跟车辆段和前殷停车场出入场线加速推进，确保早日完成建设任务，实现全线“洞通”。
截至目前，5号线一期22座车站中21座车站主体结构已封顶，21个盾构区间已有过半盾构区间双线贯通。目前，还有12台盾构机在地下日夜掘进。5号线一期经堂庵跟车辆段和前殷停车场出入场线加速推进，确保早日完成建设任务，实现全线“洞通”。
宁波轨道交通5号线一期工程
据悉，5号线一期工程自布政站至兴庄路站，全长约27.9km，全线设站22座， 线路西起海曙区布政站，途经海曙区、鄞州区、高新区、江北区、镇海区，止于镇海区兴庄路站。
来源：宁波轨道交通
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