从重启到加速，作为全球经济重振风向标，国庆长假期间，武汉以超高人气展现了“流动安全的中国”，频繁上热搜，引发国内外媒体如潮点赞。尤其是”全球最美高铁站“——武汉站，东湖畔的这只“千年鹤归”，成为当仁不让的网红地标，众多游客驻足打卡，借此表达对”英雄城市“的敬仰之情，武汉高铁商务区，也因此频繁刷屏，成为世界看武汉的“第一眼”。2020年的这个金秋，在武汉提出建设“高铁上的武汉”、打造“双循环”核心枢纽城市之际，武汉高铁商务区核心区动作频频，城市综合体先后亮相、土地市场再迎大咖，区域全面加速，全城瞩目。政国策特别注意到，中指研究院最近发布了《东湖金茂府白皮书》【东湖金茂府白皮书：金茂府系八大基因，引领武汉豪宅新风尚】，让我们对武汉高铁商务区的未来更加清晰，并且颠覆了以往的很多认知。
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作为中国“高铁之心”，高铁是武汉的“城市名片”。早在2006年，武汉就提出，将武汉站为核心的武汉高铁商务区划定为枢纽型城市副中心。地处武昌三环内、紧邻大东湖，武汉高铁商务区，一亮相就自带“主角光环”。但，很长一段时间，大家对武汉高铁商务区印象不深，原因在于，整个区域优先进行地下管网、生态公园等基础配套建设，同时，建设规划标准不断提升，对外发声确实不多。关键的一跃，发生在2016年，随着“地王”横空出世，金茂、首开、华侨城、宝能等企业强势进驻，武汉高铁商务区正式发力。尤其2017年开始，高铁商务区开发建设指挥部成立，片区发展全面提速。2020年10月，在武汉由“重启”到“加速”的关键时刻，武汉高铁商务区，陆续传来一系列重磅利好，相当给力：
（武汉高铁商务区核心区规划效果图）政国策注意到，根据武汉高铁商务区总体规划的管控要求，在东湖金茂府、华侨城所在的核心区，新建建筑的商住比例限定为5：5，除了已经揭晓的东湖金茂府、华侨城的商业之外，还有46.72万㎡的宝能商业在建，目前的商业体量已经超过百万方，填补了武汉高铁商务区内高端商业、商务功能的短板。研读《东湖金茂府白皮书》，不难发现，随着武汉战略地位提升与城市格局演化，在全新的发展思路下，武汉高铁商务区，早已摆脱单一交通转运枢纽的角色，在定位、功能、产业、生态等多个方面同步升级，变身为商业繁荣、宜居宜业宜游的活力新城。特别在国内大循环为主的新经济格局下，国家要实现产业转移升级、加速新型城镇化、提振消费拉动内需，作为长江经济带战略支点，武汉高铁商务区迎来历史性机遇。未来，武汉高铁商务区将集成城市专业化公共服务的承载区、高铁枢纽的综合商务区、景城功能深度融合的旅游示范区三大功能，打造为武汉面向世界的新大门。02
（武汉高铁商务区鸟瞰效果图）一是，高铁TOD引领新商圈崛起。所谓TOD模式，就是指一种以公共交通枢纽或者车站为核心的开发模式。简单来说，即依托地铁站、火车站等，在400-800米范围内，建设一个集工作、生活、休闲、商业等为一体的大型活动中心。
武汉高铁商务区逐渐形成了立体交通枢纽，未来，将实现高铁站场、换乘枢纽、商业开发和城市配套设施的高效有机融合，打造未来立体城市中心。目前，这里有地铁4号线，未来，武汉站将增加至少6条线路，成为武汉最大地铁换乘站，其中5号线、19号线正在施工，9号线、10号线、20号线、25号线均在规划中；
要强调的是，19号线和9号线将连接武汉最有活力的光谷腹地，20号线将连接天河机场，25号线连接长江新城，提前锁定未来成长空间，如此一来，武汉高铁商务区的产业与经济辐射能力实现倍增，吸引更多人口安居乐业，在最短的时间内成就一座新城。
（武汉高铁商务区商业效果图）依托强大的交通与商业集聚能力，武汉高铁商务区的产城融合之路，也日益坚定。武汉市自然资源和规划局介绍，武汉高铁商务区构建交流、创新、绿色三大产业体系，包括总部经济、交流展会、休闲旅游、文化艺术等九大产业门类。截止2020年8月，金茂综合体、华侨城综合体、前霖实业B地块等招商引资重大项目正全速推进，总建筑面积365万㎡，总投资约489亿元。与此同时，高压线迁改、道路、综合管廊等配套基础设施建设已全面启动，总投资92.24亿。特别是核心区超过百万方的商业，根据目前的进度，2024年基本建成之后，一个现代化活力都市商圈，将崛起于武昌北，厚积薄发的武汉高铁商务区，也将成为武汉建设国家中心城市的新引擎。
历经十年的探索前行，才有了今天加速奔跑的笃定，这是城市复兴必须经历的磨砺，信心、耐心与精心，这一点，楚河汉街、武汉天地的蜕变，教会武汉人要相信时间的力量。
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其次，武汉高铁商务区与大东湖的相互赋能。
武汉的目标是打造世界知名滨水生态绿城，东湖绿心是城市亮点区块，在素有”百湖之市“美誉的大武汉，东湖是大家最向往的理想湖居生活之地。
在东湖绿道二期建成，城市干道、支路不断贯通之后，一马平川的地平线，豁然开朗的天际线，让我们不经意间发现，背靠大东湖的武汉高铁商务区，因为有了东湖的赋能，剑指世界最美高铁商务区。
政国策发现，位于武昌核心的最美东湖，整个湖岸线被森林公园、华中科技大学、体育学院、武汉大学、东湖宾馆、省博物馆、欢乐谷、三环线围合。不难判断，在严格的生态红线保护之下，再难有一线临湖的纯居住地块了。武汉其它区域，用“最后的机会”去表述，多少都有点夸大，但放在东湖身上，理所当然。恰好，在东湖的这个北角边，几乎是最后的留白空间，因为有了武汉高铁商务区的加持，稀缺的生态资源叠加优秀的城市商业资源，跃升为武汉TOP级未来城市生活主场，价值得到最大的提升，成为潜力区域所在。最具爆发力的城市资源遇到最优异的生态资源，武汉高铁商务区与大美东湖，交相辉映，相互成就，改变了整个武昌的发展格局，给城市生活带来全新的选择，成为大武汉最美的城市门面。
（武汉高铁商务区规划示意图）大概在3年前，参加东湖金茂府论坛时候，政国策就提到，整个高铁商务区的定位不明，特别是商业规划不清楚，导致区域形象缺少支撑，大家似乎信心不足。
当时，项目负责人坦诚，“我们几家都是央企，在政府最终确定规划之前，我们不方便透露和做任何宣传。”
看大势，明方向。相对于3年前的含糊其辞，面对全面升级的发展现状，必须感叹一句，这才是武汉高铁商务区应有的样子。
截至2020年6月，武汉高铁商务区已经开工建设的亿元以上项目15个，总投资565亿元。未来，武汉高铁商务区计划2025年增加5万人次的就业岗位，年经济总量突破500亿元以上，年新增税收50亿元。武汉大学城市设计学院院长李志刚说：“武汉高铁商务区是国内内循环的核心枢纽，高品质的空间设计、高密度的人才优势、良好的生态环境可以对周边起带动和提升作用，未来也会吸引更多优质的企业入驻。”如果说以往的低估或者偏见，还有情可原，那么，从2020年的这个秋天开始，是时候刷新一下内存了。
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同样需要另眼相看的，东湖金茂府，肯定算一个。东湖金茂府由中国金茂、北京首开、华侨城三家央企，强强联手开发。项目地处武汉高铁商务区核心，立足武汉城市绿肺——“东湖绿心”，打造涵盖商业商务、精品住宅、高端幼儿园于一体的50万方城市综合体。东湖畔，高铁旁，公园里，作为金茂旗下高端Top级产品的“府”系，东湖金茂府，以 " 绿色宜居 " 为理念，打造一个空气洁净、温度适宜、湿度平衡、光照温和、声音平静的居住环境，实现 " 恒温 "" 恒湿 "" 恒氧 "" 恒静 "，打造会呼吸的武汉绿金华宅。
配套先行，全面提升在即。东湖金茂府引入了街道口幼儿园，后续将建设配套的小学和中学；隔壁的华侨城武汉小学分校，预计2023年秋季开学。（具体对口学校以政府部门及学校招生政策为准）此外，武汉市中心医院洪山院区（杨春湖院区）三甲医院已完成签约，预计2023年投入使用。
（东湖金茂府实景图）
作为武汉的两张城市名片，高铁与东湖的相遇，擦出了更多的火花，百万方量级的高端商务商业，大美东湖的全新赋能，使得武汉高铁商务区脱胎换骨，颜值与实力兼备，潜力可期。
特别是在目前的核心区，有了华侨城百万方商业的加持，充满活力的都市商圈加速崛起，区域价值将快速兑现，而紧邻的东湖金茂府，将最先感受到这一波升浪。这样的友邻关系，不禁让人想起，复地东湖国际紧邻万达楚河汉街近在咫尺的繁华商业，凭借相对宁静的居住环境，获得了快人一步的升值动力。
高铁商务区+东湖绿心，一步连世界，一步隐东湖，东湖金茂府，呈现最富武汉城市标签的生活场景，这就是打开武汉的新方式。
文｜政国策（地产与城市研究者）
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