荣威RX5 PLUS:终结市场激战下的RX5疲态

荣威RX5 PLUS:终结市场激战下的RX5疲态
2020-06-15 10:20:52 驾仕派
荣威RX5 PLUS:终结市场激战下的RX5疲态

上市日期:6月10日

价格区间:10.38-13.98万元

销量预测:8000-10000台(不包括另一车型荣威RX5 MAX(配置|询价)

可买指数:75%

荣威RX5 PLUS是荣威旗下首款使用全新狮标LOGO的车型,年轻化意图明显。而这款车将取代RX5,和荣威去年推出的RX5 MAX组成新的RX5车系。

荣威RX5 PLUS:终结市场激战下的RX5疲态

从外观来看,荣威RX5 PLUS对于之前的荣威RX5有较大的突破。全新“数字律动”设计语言,通过参数化立体悬浮荣麟格栅、多维能量矩阵LED大灯、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计,呈现出更年轻化、更时尚动感的设计形象。车身尺寸方面,则比RX5有小幅的增长但小于RX5 MAX,长宽高分别为4571×1855×1719mm,轴距为2708mm。此外,荣威RX5 PLUS顶配车型提供了19英寸铝合金轮圈,且轮胎规格为235/45 R19的米其林PS4系列,运动定位很强,且视觉上颇为大气。另外三款配置则统一提供了18寸轮圈。

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内饰以“赋空间以情感”为设计理念,和RX5 MAX的设计趋于相近。科技化方面提供了14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电,档次感很强。其中车机应用的新版斑马智行VENUS系统,亮点包括90秒全双工AI自然交互语音—— 一次唤醒即可实现90秒的自然连续对话,且“声音克隆”“千人千声”等功能也都颇有新意。其它内饰亮点还有47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,比大多紧凑型SUV品质感更强一些。

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动力方面,新车全系搭载了全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩275牛·米。传动依然匹配7速双离合变速箱。

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在定价方面,荣威RX5 PLUS基本延续之前荣威RX5的定位,但并没有拉低至10万以下,而选择在提升价值感的同时保留一定推动促销的空间——上市当晚宣布了终身免费保养和终身原厂质保、5000元现金礼、6000元增换购补贴等政策,这应该是跟当前市场大环境和该级别竞争激烈不无关系。

值得一提的是,荣威RX5 PLUS的全框式副车架基于上汽全新SUV架构平台打造,基本上连接了所有悬架部件,以实现吸收行驶过程中的绝大部分震动,减少传递到车身上的震动。并且在发生意外碰撞时,全框式副车架还能起到一定的吸能作用,提升车身刚度,增强安全性。

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而NVH方面据悉这次的优化工作也非常充分,底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化,让整车不仅拥有操控稳的特性,还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面,荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料。

荣威RX5 PLUS:终结市场激战下的RX5疲态

驾仕结语:

可以说,荣威RX5系列是上汽的「功勋车型」,之前荣威RX5在过去四年的持续热卖帮助荣威品牌挺进了中国品牌一线位置。而当前的市场环境下,10-15万的紧凑型SUV区隔堪称是神仙打架,及时推出全新车型荣威RX5 PLUS,有望迅速终结荣威RX5疲于应对长安CS75(配置|询价)广汽传祺GS4(配置|询价)等全新产品的乏态,有力推动包括荣威RX5在内的荣威RX5车系继续坐稳中国品牌SUV第一军团。

文|密斯特张

图|网络

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