上个月比亚迪宋PLUS正式上市，官方指导价11.58-14.38万元，该车共有四款配置可以选择，之前驾仕派已经对顶配车型做了全面体验，从单车性能和产品力来讲，宋PLUS算得上是这个级别“前三”的车型，那么它势必会和CS75 PLUS有直面竞争。

今天我们主要从产品力入手，结合价格全面了解一下比亚迪宋PLUS。同时我也对长安CS75 PLUS(配置|询价)做了了解，因此可以对这两部车的部分配置进行对比分析，希望能够给到大家一些选车购车的建议。

先来看一下外观配置。可以说比亚迪宋PLUS的全系标配相当抢眼：首先全系标配了LED大灯，这副非常有特色的龙爪式头灯，最能够突出车辆的精气神，并且大灯的亮度间接辅助行车安全，我认为这项标配非常有必要，而长安CS75 PLUS的最低配是卤素大灯。第二项就是全景天窗，比亚迪宋PLUS也是做到了全系配备，长安CS75 PLUS则最低配车型没有；比亚迪宋PLUS全系标配的还有无钥匙进入，长安最低配同样是没有这项配置。值得一提的是，比亚迪宋PLUS车辆解锁还有一项特别的功能——NFC，只需要用绑定手机靠近后视镜位置就能实现解锁。实际上宋PLUS还全系标配了手机APP控制车辆，例如解锁、远程启动、打开空调甚至遥控车辆挪车这样的功能都有。

然后坐进车内，无钥匙启动也是宋PLUS全系标配，而类似水晶材质的无钥匙启动按键也相当有特色。在车辆操控层面，皮质多功能方向盘，以及电子手刹、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能同样是全系标配。再有就是PM2.5过滤系统全系标配，当下大家这么关注健康，有些城市冬天雾霾挺严重，这项功能还是相当贴心的。

说完全系标配，我们再来看一下除了最低配外其余三款车型都有的配置：车道偏离预警系统、车道保持、主动刹车、360度环视影像、自适应巡航，以及大家喜闻乐见的可旋转12.8英寸中控大屏。此外后视镜折叠加热也从次低配车型开始都有搭载，而车内氛围灯同样是后三款车型都有，只不过顶配为多色氛围灯。也就是说，宋PLUS车型配置确实足够齐全，尤其次低配车型（自动尊贵型）的性价比十足！

接下来顶配和次顶配车型才有的配置主要包括电动尾门、无线充电板、12.3英寸仪表盘、副驾电动调节等，而这些配置都算是进阶配置，有需求的消费者可以考虑。

除了配置之外，我个人认为论做工的话比亚迪宋PLUS也要领先长安CS75 PLUS。虽然说长安有非常不错的设计与造型，不过在做工用料方面比亚迪宋PLUS显然更有优势，看看软质材料的布局，翻毛皮的使用，以及座椅色调的搭配都显得更有高级感。在内饰的质感营造上面，我认为同价位的宋PLUS更好。

最后，我们在后排可以感受到比亚迪宋PLUS的空间表现也在水准之上。一方面是轴距达到2765毫米，比长安CS75 PLUS的2710毫米多出5.5公分，布局可以更从容，并且后排的地台也是全平，再有就是比亚迪宋PLUS的横向空间比长安CS75 PLUS更好，后排坐入三位乘客时也不会拥挤。

两台车非常相似的一个功能是后排座椅靠背倾斜角度可以调节，这样就可以实现更加舒适的坐姿。配合上全景天窗，我个人也是很愿意坐在后排享受这台车带来的舒适感。

总结：

从数据上来看，宋PLUS的长、宽、轴距都要比长安CS75 PLUS有优势，另外发动机的最大功率和峰值扭矩也均高于CS75 PLUS，同时在传动系统方面长安用的是6AT变速箱，而比亚迪这边给出了7速双离合——两款车型我都试驾过，换挡效率上7速双离合好于6AT，我个人感觉比亚迪宋PLUS开起来更加流畅。

所以我的结论是，虽然宋PLUS顶配车型比长安CS75 PLUS的1.5T顶配车型贵了1万多，不过在配置上面的确有一定优势。另外在中配以及次低配的对比当中宋PLUS的配置显然比CS75 PLUS更丰富，加上宋PLUS在内饰质感和驾乘空间上也有一定优势，建议预算在12-13万左右的消费者可以重点关注比亚迪宋PLUS。

撰文｜道道