价格区间：5.48-7.48万元

补贴后价格区间：4.98万元-6.98万元（前1万名）

月销量预测：2000台

可买指数：60%

10月29日，东风风光定位入门级别的全新SUV——风光500(配置|询价)上市，共推出5款车型，指导价区间5.48-7.48万元。开售即提供5000元“购车基金”，也就是说实际起步价格从4.98万元起，其中CVT车型实际起步价6.28万元。这样的起步价格继续刷新入门SUV市场行情。另外，风光对这款车还提供了其品牌一向比较看重的长质保政策。

东风风光500 指导售价—

风光500定位小型SUV，长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm。外观上这款产品并没有想象中5万元级别车型的老旧感，而是年轻风格十足。前脸采用了大气耐看的T字形布局，配以黑色多横幅的格栅，包围两侧有巨大进气口形状的包围设计。前大灯采用了亮条修饰，并且和大嘴格栅连为一体，增强横向视觉，这都是近几年“最流行的”前脸设计语言。尤其是车身侧面，采用了轿跑样式的车顶，并且是双色设计，在C柱位置还形成了悬浮式效果——在今天，这样拉风的车型起售价还不到5万元（优惠后），试问以后还有哪个品牌在推出新车型时敢打着“悬浮式车顶”设计的噱头卖高价不？在风光500的尾部，和东风风神今年的做法一样，也取消了传统的圆形LOGO，更换为流行的英文名称。

纵看外观，也只有较小的16寸轮圈（顶配17寸）暴露了其“好看不贵”的定位，但其实你不能过分地挑剔，毕竟较小的轮圈对舒适性的照顾更好，并且轮胎价格实惠，换胎时成本也比较低。

内饰的设计比较简洁，配色单纯，样式有点像奥迪。这简直太棒了，我最怕价格实惠的车型硬要设计成很多彩色和怪异造型的所谓潮流内饰，因为低成本的车型再怎么潮也做不成精致时尚，很容易被质感廉价的材料搞成杀马特风格。像风光500这样干干净净简简单单的内饰，反而看上去更高级更耐看一些。除此以外，三幅式方向盘和环抱式的仪表台造型，还是给出了一些运动感的，让这款车的内饰并不沉闷。

动力方面，新车全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力（85千瓦），峰值扭矩147.5牛·米。传动方面有三个配置是匹配5速手动变速箱，两个配置是CVT无级变速箱。

配置方面，只有CVT车型提供了LED大灯（自动）、无钥匙进入/无钥匙启动、ESP和后倒车雷达，而顶配车型还提供了电子手刹、autohold、全景天窗和GPS导航。除了热爱和坚持手动挡的老司机以外，相信自动挡车型会是更多年轻消费者的选择。

驾仕结语>>>

东风风光品牌这几年最好卖的车型是风光580(配置|询价)系列，凭借实惠的价格、大气的男人形象和大空间成为了不少家庭的选择。这次推出小型SUV，东风风光要比3年前的宝骏推出510车型时做得更到位，在动力总成和车型空间上要更为主流，有利于在5、6万这个价格上被更广泛的消费群体认可。

另外，据笔者调研，小型SUV市场尽管在前两年整体下滑厉害，淘汰了不少没有竞争力的车型，但进入2020年后却逐渐稳定——大批车型滑落至停产，反而成就了像吉利缤越(配置|询价)、长安CS35这样卖得非常好的爆款车型，上汽也顺势对名爵ZS加大了投入。目前这几个品牌集中在7、8万元，而5万元级市场相对竞争比较小，如果风光500能够有所斩获，亦有机会成为一个新爆款。就看产品力究竟如何了，我们找机会为大家试驾一番看看。

文｜密斯特张

图｜网络