试驾AION V Plus:“啥都有”选手

试驾AION V Plus:“啥都有”选手
2021-09-14 15:33:14 驾仕派

AION V(配置|询价) Plus是AION V的改款升级车型,这次重新命名也代表了广汽埃安进一步增强其产品力的背景。在workshop环节,根据工程师的讲解我们基本可以理解为这款车“啥都有”,也就是目前主流的科技配置其都有搭载,包括基于高精地图的L2驾驶辅助、双银镀膜+Low-e隔热玻璃车顶、充电5分钟续航207km(SPEED++)的超倍速电池技术、手机蓝牙无感启动等大量的先进配置。

给我的感觉,广汽埃安把一切业内顶尖的技术都集纳在这款车上了,它的顶配将是空前强大的车型,甚至可以和数倍于自己身价的一些车型去比较。或许你认为这样的配置堆叠没有太大意义,向供应商“买买买”就可以了,但实际上整合能力是至关重要的,广汽埃安在AION V车型的升级过程中能这么快就搞定这些,本身就意味着科研能力和体系力相当不一般。

新车型在大量科技配置的加持下给人感觉像电影里的星河战舰一般,而实际上它的造型也确实有这种感觉。

它的外观造型采用源于未来宇宙的设计语言,兼具电影里对太空飞船造型所打造的科幻感与速度感。前脸像弹头一样前伸下压,“光爪电眼”分体式LED大灯,仿佛两只上下相扣的利爪嵌入车身。

车身侧面运用笔直的流线型和楔形元素,它的“钢之骨”腰线像子弹发射后留下的锋锐弹道痕迹,后半部分有一个线条的上滑,让车身的姿态有飞弹般的蓄势待发之感,如果把车身进一步夸张的拉长,那简直就像一个太空梭。

更有趣的是车身颜色的命名,这次新增两个主打色,一个叫“幻彩绝绝紫”,这是新全息色,色彩特性体现的是科技感,正面呈现玫瑰金,过渡到绿,然后再到紫色。

另一个是“星漫绿”,也是全息车身色,它是更低饱和度的色彩,是一种干净通透的绿。

内饰设计上,进入车内最大的视觉冲击力来自没有遮阳板的2.2㎡全景天幕,这个面积是同级最大的,我们试驾时刚好烈日当头,敢不提供遮阳板说明玻璃的隔热能力很强,根据官方资料这是一种双银镀膜+Low-e隔热玻璃车顶。

另一印象深刻的点是15.6英寸中控大屏,采用窄边屏幕和16:9比例,看上去和谐感和冲击力平衡得不错。搞这么大的屏,广汽埃安的理念自然是提供视频、K歌、游戏生态。而根据我自己的体会,男性车主使用电动车往往喜欢在充电时待在车里,看看电影或足球,以及打打游戏。事实上家里有充电桩的车主有些时候下班回家后都还要猫在车里偷偷懒再上楼。女性车主的话会不会躲在车里看综艺就不得而知了,女读者们可以在评论区告诉我。

空间方面,尽管这是一部5座车型,但依然有着了2830mm的超长轴距,后排腿部空间多达4拳。头部空间也没有一些电动车因为底盘横铺电池而头距离车顶太近的感觉。同样,尾箱空间也非常出色,并且非常平整。

动态方面,这款车在驾驶上给人的轻松感是第一印象。首先它采用懒人模式的开机和起步设定——上车即上电,挂挡即开车。其次,方向盘很轻,很好掌控,并且有稳定的中心区域,调校还是很到位的。

然后,猛然踩下电门,你就发现了它的另一面。AION V Plus在起步阶段的加速能力是非常强的,其200kW电机让0-50km/h的加速可以在2.9秒完成,实际体验是起步尽管不像一些四五十万级别的电动车一样狂暴,但依然能给你“灵魂脱离肉体”的抛离感,这已经是20万级别车型里很强大的了。

除此以外,它的悬架要比我想象中舒适很多,它有着一副对家庭出行亲和力非常好的底盘。

三电系统方面,其电池采用了广汽埃安最新的弹夹电池及充电设备。这款电池的超倍速电池技术获得了纯电动车充电速度最快世界纪录,SPEED++模式下充电5分钟可增加续航207km,SPEED+模式下充电5分钟可增加续航112km。而续航里程上,分别提供500/600/702km三个规格的续航版本。

驾驶辅助功能上,AION V Plus提供了NDA智能领航辅助系统,我的感知是这套系统和小鹏的NGP系统能力差不多,能根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作。目前蔚来、小鹏、通用都有提供类似基于高精地图的L2级驾驶辅助系统,原理和功能大致趋于一致,只是各家对于并线、下匝道的策略略有不同。AION V Plus在并线时可以主动决策加减速,而不只是加速,且左右两侧均可变道超车,这种表现在同类功能里是比较突出的。

当然,出色的驾驶辅助能力一般构建于强大的传感器和芯片上,所以AION V Plus在无人泊车、自动泊车以及手机控制泊车等方面也能输出不少颠覆你认知的画面。我在这些功能专门的展示区里,看到没有人坐在驾驶位的AION V Plus模拟从家庭车位驶向公司车位时,还是挺震撼的,且经过模拟的仿真人时(纸板)会自动刹停,每一个步骤和动作都很细腻轻柔,给人的感觉是实用度很不错。

驾仕结语>>>

这次试驾是在广汽埃安宣布品牌独立后,最直观的感受就是它作为新能源品牌的属性更强烈了,进攻性也更强了。在静态展示环节,广汽埃安拿出了不少于10款车做各种年轻化的改装和展示,比如利用车内大空间和AION V Plus前排座椅能放平的特点进行空间改造,提供了网红直播间、电竞室、KTV、书吧、儿童游乐室等方案,还是很好玩的。现场还有邀请一些网红小姐姐参加活动,让人赏心悦目,相信这些靓丽的身影也将随着传播让不少年轻人关注到。

在我看来,品牌独立后的广汽埃安更“玩得开了”,而想博得年轻一代消费者的喜爱,就是要这样积极地玩。

文 | 密斯特张

图 | 作者

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