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试驾东风风神L7:多挡串并联遇上功率分流…

试驾东风风神L7:多挡串并联遇上功率分流…
2024年04月19日 09:12 新浪网 作者 驾仕派
试驾东风风神L7:多挡串并联遇上功率分流… 试驾东风风神L7:多挡串并联遇上功率分流…
#汽场全开##大V聊车# 试驾东风风神L7:多挡串并联遇上功率分流,性能/油耗/平顺它都有中国市场上重名最多的新能源车应该就是“L7”,但这次东风风神L7不仅有205公里超长纯电续航、有45.18%的高热效率发动机、有6.9秒百公里加速,最特别的是用多挡串并联加上功率分流,几乎把现有中国品牌PHEV技术的所有短板都改好了。
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来自于:四川
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