占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”
2020-01-22 10:53:28 网通社

东风本田2019年全年终端累计销量为788,916辆,同期比113.2%。其中,CR-V(配置|询价)XR-V(配置|询价)等车型均表现出不俗的实力,虽然年销量均突破10万,但还是败给号称“神车”的思域(配置|询价)。该车全年销量超过惊人的22万,成为东风本田销量最大的车型。今天咱们就专门说说这台号称“神车”的思域到底有多“神”?

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

“神车”到底是何产物?

说起思域您一定不会感到陌生,作为本田最有代表性的产品,这款车在“日系粉”的眼中绝对算得上一台神车了。为迎合不同国家消费者的需求,本田思域推出多种不同版本车型,其中包括两厢版、硬顶Coupe、混合动力版及高性能版Type R等多种不同类别产品。接下来,我们简单了解下历年来不同时期推出的车型。

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

1972年,聚集了当时本田最顶尖和最新技术的第一代思域诞生,该车在日本市场和欧美市场的表现相当出色。随后,1980年本田发布了第二代思域,经过三年的时间,在1983年推出了第三代车型。【这里】可以跳转了解到前三代思域。

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

1988年本田第四代思域诞生,直到1995年第六代思域才正式推出。这代产品与以往不同,除了三门两厢版、双门硬顶版和四门三厢版这三种“常规”造型外,这代思域因为销售地区不同,还推出了五门掀背版和两种旅行版。【这里】跳转四-六代思域介绍。

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

到了2000年,这代(第七代)思域的外观保持了上一代车型的特点,造型圆润的设计让他更加符合家用车的特点;2005年,第八代思域首次出现两种悬架结构,欧洲车型采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架,其它市场使用的是前麦弗逊独立悬架+后双横臂独立悬架。【这里】跳转七八代思域介绍。

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

第九代思域在2010年时就开始投入,最终在2011年4月首次北美市场推出;43年间经历多次改款及换代,让十代思域在2015年诞生,这代产品基于本田全新的全球紧凑型车平台打造,大量高强度钢材的使用让这代思域提升了刚性的同时又降低了整备质量。外观方面,第十代思域采用了炫酷的溜背造型、科技智能化LED前照灯组、回旋镖式尾灯等时尚元素,满足消费者的个性需求。【这里】跳转九十代思域介绍。

销量如此高的“神车”有哪些亮点?

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”
占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”
占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”
占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

科技配置令人惊喜/足够满足的动力需求

占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”
占全年销量近30% 东风本田这台车到底有多“神”

全文总结:

思域是这个价位能买到的加速性能、操控都比较优秀的车型之一,可以算是一台性价比较高的产品。同时,该车从配置、空间、舒适及用料都有着不错的水准。动力方面,这款车提供了1.0T和1.5T两款发动机。如果您对性能不在意,纯粹就是家用需求,那1.0T绝对值得选购。当然,如果更倾向于丰富的配置以及更加强劲的动力需求,1.5T不用犹豫这才是你想要的。最后,11.99万-16.99万元的售价能买到外观、性能、操控、配置都能令您满意的产品也为数不多。思域就是一台综合实力比较均匀,能够兼顾家用与性能的车型,这足以说明它为什么能够受到这么多消费者的喜爱。

(图/文 网通社 石瑞)
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>