说起赛力斯SF5这款车型，就不得不提及SERES（赛力斯）品牌，这一品牌是全国第八家拿到工信部新能源牌照的汽车公司，并拥有自己的制造工厂，其首款产品赛力斯SF5就是在重庆金康两江智能工厂生产。自有工厂的高起点也明显区别于一些造车“新势力”。

成都车展期间，网通社邀请了金康新能源汽车常务副总经理梁其军先生进行专访，他表示：随着赛力斯SF5两个运动版上市，赛力斯“运动高性能”产品矩阵已形成，坚持为目标用户提供更优的产品体验，在市场中营造赛力斯电动实力派的品牌印象。

网通社：梁总，您好，欢迎您参加专访，首先，请介绍一下本届成都车展赛力斯的参展情况，本次赛力斯为大家带来了什么样的产品与体验项目？

梁其军：继赛力斯SF5四驱高性能版上市后，本次成都车展我们为大家带来SF5的四驱高性能运动版及两驱高性能运动版车型，这两款车型在成都车展媒体日上市，四驱高性能运动版市场指导价27.9万元，两驱高性能运动版市场指导价24.9万元。

除了内场的静态展示以外，在外广场官方组织的试驾专区，可供观展的朋友们动态体验，大家可以到现场参与试驾，亲身感受赛力斯SF5极致性能和驾控乐趣。

网通社：过去的一年，对各新能源品牌来说都是极为不容易的一年，在这种形势下，企业以及赛力斯品牌如何思考自身的定位？

梁其军：SERES（赛力斯）是东风与金康联盟的乘用车品牌， 东风与金康联盟，是基于行业大势及双方17年的成功合作基础上，将合作进行全面系统升级，是双方乘势而为的战略举措。强强联盟旨在双方优势互补发挥长板效应和协同效应，致力于为更多用户打造值得信赖的好产品，为更多用户带来智慧出行新体验。

SERES（赛力斯）遵循“科技、时尚”的品牌基因，科技是能力增强，时尚是情感连接，赛力斯就是要用看得见、也体验得到的科技性设计、电驱科技、智能科技与符合时代审美的时尚内外造型设计，致力于创造出更令用户兴奋的产品，提供他们需要的服务。

网通社：随着赛力斯两个运动版本上市，运动高性能产品矩阵已初见雏形，那么赛力斯产品有什么特点，分别向消费者提供哪些不同体验呢？

梁其军：随着赛力斯SF5两个运动版上市，赛力斯“运动高性能”产品矩阵已形成，坚持为目标用户提供最顶级的产品体验，在市场中营造赛力斯电动实力派的品牌印象。

极具轿跑运动风在电动市场中独树一帜，专为用户研发了全铝合金轻量化底盘，其悬架系统、制动系统、转向系统经过欧洲赛道级底盘调校，同时在运动装备上也是不遗余力，不仅体验在加速，更体现在拉风造型、诸多运动高配置、多种驾驶及转向模式组合上，真正体现我的运动体验，我做主。

赛力斯SF5纯粹高性能体验始终如一，我们的产品提供最大功率510kW、最大扭矩1040N·m的强劲动力，百公里加速低于4.8s，瞬间体验飞机起飞般的强烈推背感，可以为用户带来“百万跑车”级的加速体验。

网通社：除了让人心动的极致体验之外，赛力斯SF5在技术路径上有什么独到的优势？

梁其军：SERES（赛力斯）自主掌握核心三电技术，尤其是拥有领先的纯电动和增程式技术平台，产品三电性能对标特斯拉model Y。

基于纯电动平台开发的增程技术，增程即增加电动车的续航里程，在保证电动驾驶体验的前提下，有效解决电动车的里程焦虑问题，有电加电、无电加油、全时电动、里程无忧。

赛力斯SF5还可充当生活小帮手，随时变身大号充电宝，满足多种用电场景，其中救援补电模式V2V（Vehicle to Vehicle），为同行纯电车随时补电，让同伴不再被长途里程所束缚；营地供电模式V2L（Vehicle to Load），轻松满足户外/长途中如照明等多种设备的用电需求，与家人/同伴安享出行之旅。

网通社：除了本次新上市的赛力斯SF5版本外，接下来赛力斯还有哪些新产品的规划？

梁其军：赛力斯SF5此次在成都车展期间上市的两个运动版本，是对赛力斯SF5产品矩阵的进一步拓展。面对多变的市场需求，在2021年内我们还将陆续推出不低于7款全新车型，以满足多元化用户需求，持续为消费者带来更多元化的用车体验。

（图/文 网通社 石瑞）