毫无疑问，梅赛德斯-奔驰E级(配置|询价)轿车在国内豪华品牌中大型轿车领域，绝对是个不可或缺的存在。凭借三叉星品牌带来的强大感召力和对手难以企及的豪华感，让奔驰E级在一直位居同级前列。不过在现款第十代E级上市的那个时间节点，也就是2016年左右，有一点值得注意，就是在那会车辆的智能网联普及还处于很初级的阶段，无论普及的车型还是功能性，都无法与现在的产品相比。所以一直以来，第十代奔驰E级都依然在用COMAND Online系统。

就在前阵子，奔驰新款E级正式上市，新车本次最大的一个升级点就是全面提升包含智能网联在内的科技配置水平，甚至下放了不少全新S级(配置|询价)才有的功能，产品实力的提升非常明显，可以说奔驰新款E级是真正第十代车型的“满配”版本。随着新车的上市和发布，现如今我也拿到了奔驰新款E级的详细资料，并且做了详细的测试，在本篇文章中，关于奔驰新款E级的升级点都有了。

动力系统没变，但优化了部分结构，避震强度大幅升级，制动系统是真的稳

小结：

奔驰新款E级的动力部分变化并不在于发动机和变速箱，新车的避震器结构和材质都发生了变化，降低了重量还进一步提升了强度，从整体来评判的话， 奔驰新款E级依然非常舒适，如论是司机还是乘客，你都会感觉非常惬意。

全新MBUX智能人机交互系统是E级最大亮点，专为本土化进行了功能优化，还下放了不少全新S级才有的功能，去副驾拿东西自动帮你点灯，更贴心更懂你

小结：

奔驰新款E级本次配置部分最大的亮点就是搭载了最新版的MBUX智能人机交互系统，在智能网联方面跟上了大部队的脚步，甚至相比奥迪A6L和宝马5系(配置|询价)两位老对手还多出不少有新意的实用功能，例如可控制数十项功能的手势识别、更好用的读心语音助理等等，可以说在配置方面，奔驰新款E级已经不存在短板了。

深度利用AMG与迈巴赫两大高端品牌带来的视觉+心理感受，普通版与运动版之间的风格差异更明显

小结：

奔驰新款E级本次外观设计的变化几乎等同于换代了，采用了全新的家族式设计元素，除了运动版车型以外，普通版的设计也不再那么保守，向年轻化靠拢。至于内饰部分，奔驰新款E级通过不同的配色、方向盘造型以及细节材质等手法，进一步突出两种车型的差异化，更好地满足不同消费者的喜好。

写在最后：

不过分的说，奔驰新款E级算是第十代车型最完美的版本。在配置部分，新车针对老款车型的短板进行了补强。在动力方面，通过结构的优化和强度的提升，带来出色的行驶质感，而差异化更加明显的外观和内饰设计，则进一步区分了两种车型的不同。从产品力层面来讲，奔驰新款E级依然足够强势，加上精准的定价策略，奔驰新款E级势必依然热销。

（图/文 网通社 李乾鑫）