在国内的插电混动领域，比亚迪绝对是排的上号，其深耕混合动力技术多年，有着深厚的技术积累。比亚迪最新推出的唐DM系列车型采用了双模（DM）技术双平台战略，其中DM-p主打高性能，DM-i主打高效节能。根据官方数据显示，唐 DM-i在亏电状态下百公里油耗能够低至5.5L。实际表现究竟如何呢？借着此次比亚迪在惠州举办的节油挑战赛，来看看唐 DM-i的真实能耗表现。
实测百公里油耗低至3.6L
不过，我们3.6L/100km的成绩还不算最佳，同程的其他选手取得了3.5L/100km的成绩，实属夸张，我们只能甘拜下风，心服口服。此次节油挑战的成绩具有一定的参考意义，整个过程非常贴近日常城市路况，并且我发现越是走走停停的路况，唐DM-i(配置|询价)能耗就越低，这与平时驾驶纯燃油车的体验完全不同。
综合驾驶感受轻松易控
此次节油挑战，让我感到惊讶的不仅是油耗，还有唐DM-i的驾驶感受。在比赛结束后，下午返程途中，我体验了唐DM-i在高速等各种路况的驾驶感受，给我留下了深刻的印象。
写在在最后：一番体验下来，唐DM-i给我的整体驾驶感受就是轻松易控，充沛的动力储备、线性的刹车，再加上富有韧性的底盘以及优秀的静谧性，给我提供了不错的动态驾驶感受。在此基础上，唐DM-i高效的动力系统造就了出色的燃油经济性，并且还是在亏电状态下，相信满电成绩将更加优秀。
（图/文 网通社 周岳）
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