日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，一个由美国汽车协会、《消费者报告》、J.D.Power、美国国家安全委员会、自动驾驶汽车教育合作伙伴和国际汽车工程师学会组成的相关联盟呼吁，高级驾驶辅助系统（ADAS）应使用统一名称。
据该联盟表示，随着技术的不断进步，高级驾驶辅助系统 (ADAS)已经变得越来越普及，不过在普及的同时，汽车制造商对于ADAS功能的描述却差异很大，这可能会使消费者感到困惑，难以理解这些功能的实际作用。
据了解，该联盟希望看到的标准化功能术语为碰撞警告、碰撞干预、驾驶控制辅助、停车辅助、其它驾驶辅助系统和驾驶员监测，这六个部分几乎涵盖了所有类型的ADAS。如果汽车制造商同意进行调整，它将消除对品牌之间实际差异的任何混淆。
例如，斯巴鲁、凯迪拉克和丰田都在旗下车型中使用了某种自动紧急制动功能，但是这些功能的名称与实际作用都不太相同。另外，更为糟糕的是，特斯拉的Autopilot系统和FSD(Full Self-Drive)就与其它品牌更为不同了。
（图/文 网通社 王磊）
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