随着3·15国际消费者权益日临近，汽车消费维权再度成为热点。如今，我国汽车销量与保有量连年攀升，汽车已走进千家万户，随之而来的质量、售后、服务等问题也备受关注。为守护广大车主合法权益，聚焦消费痛点，网通社推出3·15汽车维权系列报道，直击汽车行业消费乱象、为汽车消费者发声护航。

近日，一位吉利车主在投诉平台反映，其购买的吉利银河星耀8(配置|询价)车型在行驶三千公里后出现传动轴异响等问题，在多次维修过程中，不仅原有问题未得到妥善解决，反而引发新的安全隐患。

据车主投诉信息，车辆自2026年1月开始出现传动轴异响、车机系统故障、底盘胶套松散、主驾座椅异常晃动等多项问题。在首次进店检查时，维修人员将问题判断为"正常现象"，未进行任何维修记录。此后虽然进行了两次传动轴更换，但整个过程充满波折。

车主在投诉中详细描述了维修经历：第一次更换传动轴后，异响问题依然存在；在车主强烈要求下进行的第二次更换，虽然解决了异响，却导致了方向盘跑偏的新问题。在长达二十多天的维修过程中，服务站进行了不下十次的调试，但每次调整后方向盘都会逐渐偏离，最严重时需要向左倾斜15度才能保持直线行驶。车主反映，维修人员未能找出根本原因，最终建议其前往内地的4S店处理。在维修过程中，服务站还存在未开具正规维修工单、多次调整车辆底盘螺丝等问题。

更让车主感到不安的是，在维修问题悬而未决的情况下，服务站负责人对其行车安全的态度。面对车主"万一在路上出现问题怎么办"的担忧，相关人员仅回应"那就给我打电话"。最终车主不得不驾驶尚未修复的车辆，从新疆长途返回河北老家。

这起投诉反映了当前汽车售后服务中的几个典型问题：一是维修诊断能力不足，对明显故障误判为"正常现象"；二是维修过程不规范，频繁调整关键部件却不开具工单；三是问题解决不彻底，甚至在维修过程中引发新的安全隐患。在汽车消费市场快速发展的今天，售后服务体系的专业性和责任心，直接关系到消费者的用车安全和权益保障

（图/文 网通社 未知）