新浪新闻客户端

上海首个集体土地建设租赁住房迎来首批租客,在松江这里……

上海首个集体土地建设租赁住房迎来首批租客,在松江这里……
2021年04月17日 07:53 新浪网 作者 上海松江发布

  3月26日,位于松江的有巢国际公寓社区泗泾店开放首批租客入住。拎包入住、智能管理……除了这些备受年轻人喜爱的标签之外,有巢对上海住房体系构建也有着特殊意义。它是上海首个集体土地建设租赁住房项目,也是上海首个入市的单地块集中选址新建租赁住房项目。

  车位配比一定要1∶0.8吗

  在松江泗泾有巢国际公寓社区,抬眼便能看到依次排列的5栋公寓楼,外形设计颇具现代感。小区共有825套房源,地下车库配备车位400多个,车位配比约1∶0.5。但是按照规定,在同区位新建住宅中的车位配比应不低于1∶0.8。为何会有不同?

  “租赁住宅的住户需求和普通小区是不一样的。”华润置地有巢公寓副总经理徐亚男说。有巢公寓主要租户是周边白领,很少有人开车。小区开发设计之初,开发团队曾经陷入苦恼:租赁住宅项目的成本回收周期长,租金回报率低,论短期收益显然和商品住房无法相比,因此每笔支出都得精打细算。要是按照现有住宅规范去配置停车位数,需要投入大量建设成本,如果日后小区没有规划设计中的停车需求,还会造成空间浪费。

  破题,需从顶层设计入手。有巢公寓找到市区两级相关部门寻求帮助。在相关部门协调支持下,各方针对车位配比进行了多次研讨和专家评审论证,最终顺利将比例下调。

  离地铁站4公里为何还能受欢迎

  一般来说,房源距离地铁站点越远,出租周期越长。有巢泗泾店地处上海外环线以外,距离最近地铁站9号线泗泾站有4公里车程。若采用公交接驳,要坐满9个站点,再步行15分钟,全程需要花费40分钟。但首批房源开放申请时,有巢公寓出租率达到七成。

  “有的租户第一次看房时,的确会因为交通问题产生顾虑,但听说马上要开班车,就放下心来。”门店店长陆秋琦说。由有巢公寓投资运营的接驳班车,可将通勤时间缩短到10分钟,刚好解决了通勤之困。

  在上海已经推进的百余幅租赁住房用地中,有相当一部分地处远郊,曾引发担忧:郊区租房能否解决年轻人的居住问题?

  有巢提供了一种探索样本。记者在采访中发现,除了服务松江本地白领,有巢公寓还有不少租户来自漕河泾、新天地等9号线沿线企业。在他们看来,高性价比的租住环境刚好能满足需求。

  在诸多配套里,击中租客的“点”各有不同。“95后”应届生陈海燕常常忘带钥匙,她偏爱人脸识别门禁和密码锁;许欢从事室内装修工作,经常要开着新能源车奔波于各个项目,让他印象深刻的是地库里配备充电桩的停车位。有人更喜欢书吧、观影区和跑道,女性租客更看重小区集中式的智能化安全管理体系——这些都是企业经过反复调研才落地的运营和服务,而享受这些服务,只需支付2000元至3000多元的月租。

  首个集体土地建租赁房试点

  近期发布的《关于本市“十四五”加快推进新城规划建设工作的实施意见》还提出,要在五个新城加大租赁住房供应,满足职住平衡和产城融合。

  松江是目前上海唯一的集体土地建设租赁住房试点行政区,率先入市的有巢公寓正是沪上首个试点。华润置地相关工作人员坦言,从开发角度,集体土地和国有建设土地并无差别,但因为土地性质不同,集体土地可减免一笔配套费用,为企业减轻了资金负担。“通过盘活闲置土地,释放集体土地资源价值,有巢公寓恰恰是上海多渠道供应租赁住房的一种创新形式。”易居研究院智库中心研究总监严跃进说。

  文字、图片:戚颖璞

  资料:解放日报

  编辑:冯琪

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders 我要反馈
新浪新闻意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:4000520066
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2021 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有