好消息:中越铁路项目复工后,中柬公路项目历时4年正式通车!

好消息:中越铁路项目复工后,中柬公路项目历时4年正式通车!
2020年02月27日 19:11 新浪网 作者 金十数据

众所周知,近年来“中国基建”这张名片在海内外收获了不少好评。就连在基建领域领先多年的欧洲国家,也开始加强和中国在基建领域的合作与联系。而这些年来东南亚地区经济发展迅速,对基建的需求猛增,中国也因此获得了不少基建项目订单。

而据人民网2月26日报道称,连接柬埔寨班迭棉吉、奥多棉吉两省的58号公路已经正式通车。据了解,该条公路全长共174公里,该项目修建了4年,正是由中国企业——上海建工集团所承建。不仅如此,中国还为柬埔寨提供了优惠出口买方信贷资金支持,才得以让此条公路顺利完工。就在本周三,中柬两国共同举行了58号公路的通车仪式。

好消息:中越铁路项目复工后,中柬公路项目历时4年正式通车!

对于中国在基建领域给予的帮助,柬埔寨也给予了高度评价。要知道,自从中柬两国建交以来,中国已经为柬埔寨修建了共计3000多公里的公路,其中还包括了数座跨越湄公河的大型桥梁。这不仅为柬埔寨提供了许多就业岗位,同时还极大程度地提高了该国的交通效率,有利于该国整体经济的发展。

好消息:中越铁路项目复工后,中柬公路项目历时4年正式通车!

不仅如此,在最近突发情况发生之下,柬埔寨也多次表达了对中国的支持。此前,该国甚至还打算在关键时刻访华,但随后被中国方面“婉拒”。但柬埔寨的这一举动让中柬两国未来更多的合作充满了希望。不过,近日柬埔寨也向中国提出了一个要求。受疫情影响,柬埔寨宣称自己面临严重的原料短缺问题。该国急盼中国能通过空运或海运的方式将原材料运往柬埔寨,以助其度过难关。

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而另一个因产品无法运输至中国市场而担忧的国家——越南,情况或更为尴尬。此前,越南意外将高铁项目交给了更远一些的日本。但截至目前,双方仍在建造成本一事上僵持不下,该项目仍未动工。在这一情况下,越南又重新将目光看向中国市场。上周,一条中越铁路——防东铁路已正式复工。若是这一项目顺利完成,将会为未来中越两国的进出口贸易添砖增瓦。

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