中国96架波音737MAX停飞!德意印30国推迟复飞后,波音做出这一规划

中国96架波音737MAX停飞!德意印30国推迟复飞后,波音做出这一规划
2019年09月20日 14:00 新浪网 作者 金十数据

本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

今年3月波音 737Max飞机发生空难事件之后,波音就一直为复飞在忙个不停。然而,波音在忙碌之余,却始终心系中国市场。据媒体9月19日报道,波音与我国开展的“上海地区空域和地面优化”项目于近日顺利结题。据悉,此项目于2017年12月开始,是为了探索提升民航运行效率的更多可行性而启动的。

金十数据注意到,波音公司一直分外留心中国市场。据报道,近日波音做出预测,未来20年中国将需要8090架新飞机,价值1.3万亿美元,同时需要价值1.6万亿美元的航空服务,以满足中国年均6%的航空客流增长。此外,自8月7日以来,波音已经邀请了中国南航、国航、东航、厦航和海航等8家航企的的飞行员和工程师举行了恢复运营研讨会,争取想让身陷困境的737MAX获得中国市场的认可。

中国96架波音737MAX停飞!德意印30国推迟复飞后,波音做出这一规划

据悉,在波音飞机出事故之后,我国民航局在全球率先发出禁飞令,要求暂停波音737 MAX 飞机的商业运行。目前,我国国内航空公司引进的96架波音737 MAX 8飞机均已处于停飞状态。业界看来,波音先向八家中企求助的背后,或许就是预料到了其复飞之路的困难重重。

据报道,即便美国联邦航空局(FAA)一直在审查波音相关软件的更新,近日欧盟、印度以及阿联酋等30国表示,将自行测试对波音737 MAX系列飞机的安全漏洞。然而,各国有意要延迟波音的复飞日期,波音却等不了了。业内人士指出,如果737max在两三个月内不能复飞,则波音的资金链很可能断裂。

中国96架波音737MAX停飞!德意印30国推迟复飞后,波音做出这一规划

目前,在波音737 MAX全球停飞令进入第七个月之际,波音飞机新增订单量和交付量都相当低迷。作为主力机型的737系列飞机,第二季度才交付了24架,较去年同期大跌82%。今年第二季度,波音净亏损高达为29.42亿美元,也是其过去十年来的出现第二次亏损的局面。据悉,对于航空公司来说,如果不能及时交付飞机,波音收不回尾款,还要面对高昂的违约金和停场费。

中国96架波音737MAX停飞!德意印30国推迟复飞后,波音做出这一规划

去年年底,波音与我国商飞合资设立的波音舟山737完工和交付中心正式投入使用。再加上中国制造飞机的技术日渐受到瞩目。据悉,我国自主研制的C919以及ARJ21飞机已经获得超过千架订单,因此,在当前的困境下,波音无疑是将翻盘的希望放在中国市场。据悉,波音此前曾提到,将探索在中国增加更多产能的可行性。

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

金十数据

金十数据

中文领域最快的全球金融快讯提供商,突发财经大事即时推送!

+关注
作者文章