“没有地铁的日子里，异区就好像在异地”

　　在地铁暂时停止运营的时间里

　　大家都变成了段子手

　　这段时间要不是得上班赚钱

　　恐怕谁都不能让郑州人跨区出行

　　前段关于郑州通勤时间的投票一出

　　很多郑州人都感慨

　　平均工资我拉了后腿

　　平均通勤时间我竟然是被平均的

　　根据中国城市规划设计研究院发布的《全国主要城市通勤时耗监测报告》，全国主要城市单程平均通勤耗时，郑州在特大城市中排名第三

　　35分钟、8.3千米，有的人上班单程就是一个全程马拉松，而路途更是堪比铁人三项，难道真的有很多人上班时间不到40分钟？

　　目前，45分钟通勤保障已经是全球大城市的目标共识，根据早前发布的同类型《报告》来看，在全国36个城市中，郑州45分钟以内通勤人口比重为78%，在特大城市中排名第三。

　　统计数据显示，全国36个主要城市平均下来，能在45分钟内走完上班路的，也只有76%。

　　超千万人正承受60分钟以上极端通勤

　　- 打工人的痛，不止“996” -

　　同样根据报告，超过60分钟的通勤时长被定义为极端通勤，仅11%的郑州上班族正在承受超过60分钟的上班时长，这跟北上广深比起来已经低很多了。

　　西英格兰大学对英国上班族做过一项调查，结果表明：通勤时间每增加20分钟，员工对工作的感受就相当于被降薪19%。

　　今年受疫情的影响，打工人对缩短通勤出行时间的期望愈发强烈，复工之后就开始怀念居家办公的额日子。

　　很多“被平均”的网友看起来也有很多话要说，你一言我一语甚至还炒出了更多相关话题，但是即使不断的吐槽，努力生活的郑州人也一刻都不敢慢下来，就算再着急也只能跟着人潮“随波逐流”

图片来源：粉丝提供

　　其实不瞒大家说，潮妹也是被平均的那一个。

　　在有地铁的时候，算上走路和等地铁的时间，潮妹上班也将近一个小时，九点上班不到八点就要出门。刚刚复工的时候艰难的上班路，让潮妹果断给自己买了一辆小电车。

图片来源：粉丝提供

　　本以为可以驰骋的时候，却发现上班的电车大军也不容小觑，当车流汇聚到一起，最考验车技的时候就到了。

　　（潮妹温馨提醒：骑车开车就尽量不要看手机了哦）

图片来源：摄图网

　　办公室经常看到的画面是，匆匆赶到的同事，吐槽今天新穿的鞋子被踩了多少脚，更有甚者，上地铁前买的包子拿出来后已经成了肉饼。

　　即便早出门、查路况，还是有很多人紧紧巴巴的卡点到公司，很少迟到的潮妹，听过太多走廊里奔走赶时间打卡的脚步声，看过太多电梯里期待到达的眼神！

　　在这个讲究速度的城市，我们似乎总是这样奋力追赶，片刻不停。

　　但是在早晚高峰我们却可以暂时的停下来，抬头看看城市不一样的风景，你会发现原来你的办公楼也能这么好看，你也会发现其实大玉米也会根据不同的天气，变换不同的颜色。

　　而且从换一个角度看，上班路上这么累，我们还能够每天坚持，简直太牛了！

　　“排队上车，请先下后上，小心站台空隙……” 这熟悉的声音有多久没有听到了？

　　在“7.20”特大暴雨灾害地铁停运后，时隔50多天，地铁一号线、二号线一期、城郊线正式恢复载客运营了。

　　9月12日：1号线、2号线一期（刘庄站至南四环站）、城郊线将恢复载客运营；

　　9月15日：2号线二期（贾河站至刘庄站）、3号线、4号线、5号线将恢复载客运营；

　　注：14号线一期因设备更换等，暂不具备恢复运营条件。

　　地铁在郑州这座千万级人口的省会城市公共交通体系中，占据重要地位。日均客运量占该市公共交通出行量比例超过4成，多少上班族是把地铁当成了上班的生命线。

　　东风南路——燕庄地铁口仅仅只要十分钟 ， 潮妹再也不用担心第二天上班路太艰难了。

　　地铁承载着郑州打工人的打工魂，每日在城市之间穿梭，为郑州上班族的生活节省了时间让生活更加轻松，也有了更多的时间陪伴家人。

　　地铁的开通竟然让潮妹开始期待明天上班

　　不过疫情防控也不能掉以轻心

　　带好口罩，积极配合测温

　　让你的上班路快捷又安全

　　  今  

　　  日  

　　  互  

　　  动  

　　  话  

　　  题  

　　#明天你从哪一站上车到哪里上班？#

　　留言和潮妹聊一聊吧

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　　*图片来源：摄图网

　　*资料来源：郑州地铁、郑州发布