引语
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阆营高速公路嘉陵江特大桥
首个主墩墩柱顺利出水
采访时间：
1月30日
采访地点：
阆营高速公路嘉陵江特大桥施工现场
采访见闻：
经过连续7个小时奋战，22#主墩墩柱顺利出水
●阆营高速公路：起点位于阆中市西南，与广南高速公路（G75）相接孙家湾，向东在赵家湾村下穿兰渝铁路，在阆中市南侧规划区边缘碑桠村处跨越嘉陵江后至南部华林村附近，经永定镇、楠木镇，在柴井乡与S2成巴高速公路设柴井枢纽连接，然后沿仪陇县东侧规划区边缘的狮子山通过，向南至蓬安徐家镇，然后向东经营山回龙、法堂至新店与巴广渝高速公路交会，与阆营达高速公路营山至达州段顺接。
阆营高速公路嘉陵江特大桥效果图。受访者供图1月30日14时，经过7个小时的连续鏖战，由中国铁建大桥局承建的阆营高速公路嘉陵江特大桥首个主墩墩柱——22#主墩墩柱顺利出水。这标志着大桥主墩工程顺利度过最不利工况段落的施工阶段。
工人器械相互配合
连续鏖战7个小时
当天，在阆中市洪山镇金镶村边的嘉陵江上，阆营高速公路嘉陵江特大桥施工栈桥横跨江面，大型吊车、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车等设备在施工栈桥上各就其位。随着准备工作就绪、信号发出，混凝土泵车“张开”长长的输送管，延伸至22#主墩墩柱处，下面的工人早已准备就绪，在机器轰隆声中，开始混凝土浇筑作业。经过连续7个小时奋战，当天14时，22#主墩墩柱顺利出水。
阆营高速公路嘉陵江特大桥主墩墩柱施工现场。
在23#主墩墩柱施工点，可见水面下巨型锁扣钢管桩围堰里，工人正忙碌地进行钢筋绑扎和焊接等施工。
中国铁建大桥工程局集团有限公司阆营高速公路TJ-1标项目部副经理赵胜明告诉记者，阆营高速公路嘉陵江特大桥于2022年12月开始动工，目前已完成施工栈桥及平台、桩基、深水围堰、承台的建设。
远处大桥的引桥桥墩一字排开，延伸向嘉陵江对岸。赵胜明告诉记者，大桥引桥部分已完成16#、17#、18#、19#墩左右幅圆柱墩施工，正在进行盖梁施工。整座大桥预计2025年10月底完工。
战胜各种困难
确保施工安全与稳定
据介绍，此次浇筑的22#双薄壁墩，整体墩高45.41米。底部宽度为14米，宽度逐渐增加，与箱梁底部宽度相同，即18.135米。单肢薄壁墩顺桥向宽度为2米，靠近承台处渐变加宽至3米。整个墩身需浇筑2644.6立方米的混凝土，以保证坚固耐用。
阆营高速公路嘉陵江特大桥主墩墩柱施工现场。
施工过程中存在空间狭小、材料吊装困难、指挥协同要求高等难题，项目团队积极应对，确保工程进度顺利实现。在22#主墩墩柱施工过程中，施工方采用翻模结合爬模的先进施工工艺。其中，水下施工段长约8.8米。通过两轮翻模施工，累计完成浇筑高度9米，使主墩施工作业面顺利出水。这一成果的实现，得益于施工方采用了锁扣钢管桩围堰施工法，确保了施工过程的安全与稳定。此外，项目团队采用先进测量仪器，对预埋件位置进行精确控制，确保预埋件安装准确无误。通过项目团队共同努力，22#主墩墩柱施工顺利进行，各项质量指标均达到预期目标。
线路全长105公里
计划2025年底建成通车
阆中至营山高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年)》13条纵线中陇南经青川至岳池和13条横线中万州至绵阳的重要组成部分，属省市重点交通项目，线路全长105公里。项目起点位于阆中市西南，与广南高速公路（G75）相接孙家湾，向东在赵家湾村下穿兰渝铁路，在阆中市南侧规划区边缘碑桠村处跨越嘉陵江后至南部华林村附近，经永定镇、楠木镇，在柴井乡与S2成巴高速公路设柴井枢纽连接，然后沿仪陇县东侧规划区边缘的狮子山通过，向南至蓬安徐家镇，然后向东经营山回龙、法堂至新店与巴广渝高速公路交会，与阆营达高速公路营山至达州段顺接。路线总体呈西北向东南走向。其中嘉陵江特大桥是全线唯一控制性工程，该桥位于嘉陵江干流红岩子枢纽常年水库内。
南充市交通运输局相关负责人表示，项目建成后，南充市阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县（市）将全面实现高速公路连通。该项目对南充市及沿线地区的经济社会发展具有重要意义。它不仅将全面提高区域交通互联互通水平，助力川东北经济区建成东向北向出川综合交通枢纽，还将对沿线地区的产业结构调整、旅游业发展、生态环境保护等方面产生深远影响。项目计划2025年底建成通车。
策划：蒋晓平 黎剑锋
监制：颜庆
责编：王玉芬
记者：易立权/文 梁洪源/图
编辑：邓坦妮
