随着汽车产业向电气化领域加速推进，越来越多的新品牌、新车型入局纯电动SUV赛道。

基于纯电动汽车特性，奥迪推出纯电C级SUV——奥迪e-tron，并作为其全面开启“S·T·E·P”电动化战略布局的首款先导车型，以期望在电动时代将豪华全面升维、重新定义。如今，面对新时代用户的需求，奥迪e-tron能成为他们心中的高品质电动座驾之选吗？

“S·T·E·P 2.0”步进新时代

一汽-大众奥迪认为，出行方式的全面电动化，是一个完整而庞大的系统工程，需要全面消除用户焦虑，保证用户在产品服务各个维度都获得媲美或超过传统燃油车的全新体验；因此，一汽-大众奥迪基于用户全部生命周期，将燃油车时代的豪华资产用电实现全面进化，不是“豪华+电动”的豪华车电动时代，而是“电动x豪华”的电动时代的豪华车。

对于对行业发展方向的精准把握，一汽-大众奥迪在2019年提出“S·T·E·P步进未来”电气化战略的基础上，将体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大领域全面升维，从而推出S·T·E·P 2.0品牌电动化战略，进一步促进全用车触点电动化的阶段目标落地。

S·T·E·P 2.0品牌电动化战略聚焦四大模块，以体系支撑（System）为开端，将稳健的构架梳理到位，再依托强大的技术储备（Technology）作为后续产品转化的基石，并将服务重心放在用户体验（Experience）上，随后推出的产品以及车型布局（Product）也就水到渠成，自然会受到用户的喜爱。

未来五年，奥迪品牌整体投资将超过350亿欧元，其中170亿欧元用于未来技术研发，100亿欧元用于电动汽车研发，50亿欧元用于混动技术研发，包含PPE长春工厂首期投资额超300亿人民币，此外，仅一汽-大众长春电池工厂，投资就超过7亿元。

到2025年，新能源车型将占一汽-大众总产量的25%，当前佛山MEB智慧工厂已经启动，年总产能超过60万辆，到2024年生产能力约为77万辆。

在研发制造方面，则将打造“三位一体”智慧数字制造体系，实现全球化协同研发、数字化精益制造、本土化专属质保。在技术储备上，奥迪也将实现高阶电动技术布局，包括四大电动化平台——MLB evo纵置模块化电动车型平台、MEB入门级电动车型平台、PPE高端电动车型平台、J1高性能电动化平台。

同时，一汽-大众奥迪将利用最尖端的电气化技术，全面匹配消费者需求。依托长春MLB evo、佛山MEB等先进电动化平台，一汽-大众奥迪将快速实现产品矩阵的电动化切换。除今晚上市的两款车型外，奥迪e-tron家族还将陆续投放e-tron GT(配置|询价)、Q4 e-tron等众多明星产品。

“all in e-tron”打造豪华新标签

一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福表示：“一汽-大众奥迪用电动将豪华全面升维、重新定义。基于这一理念打造的奥迪e-tron，不再属于豪华车的电动时代，而是一款电动时代的豪华车。”

当前，汽车行业迈入电动化、数字化、可持续转型的关键节点，电动化已成为行业共识。在“all in e-tron”的过程中，面对纷繁复杂的市场态势，一汽-大众奥迪先谋定而后动，凭借清晰的战略指引，通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化、全出行生活智慧化三大必经阶段，逐步实现移动出行服务提供商的品牌转型。

最近，奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback(配置|询价)将在上海车展亮相，可以预见此次首秀将引发又一轮奥迪迷们的心灵震颤。此外一汽-大众奥迪还会带来26款重磅车型矩阵，其中全新的PPE车型也会登场，这次车展之后，一汽大众奥迪电动化步伐又要加速了。