之前人们购车，更多地是看品牌和价格，品牌知名度高，价格合适，外观内饰等方面也满意，就可以高高兴兴提车了。但是现在买车有一种很普遍的现象：国人买车越来越看重保值率了。

某款车用了一段时间后，可以以一定的价格卖出去，这个卖出价格和之前买新车价格的比值，就是汽车保值率。一般来讲，保值率高的车受降价的影响较小，哪怕自己开了一段时间，也能卖出一个不错的价钱。

关于买车要不要考虑保值率，其实一直都是见仁见智。

举个例子，虽然有保值率排行榜，但是那些未上榜的车子，买的人更多；日系车的保值率高，但也不是所有的人都喜欢日系车。因此，如果你打算两三年换一台新车，可以考虑一下保值率，但是如果你更看重个人爱好、品牌等其他因素，保值率基本可以忽视了。

如果你想买一款保值率还不错的车型，那作为老司机的小编推荐你选择凯迪拉克。

凯迪拉克ATS-L一直很受追捧，在车迷眼中，ATS-L简直就是一辆“神车”。年轻活力的外观，不俗的动力表现以及可以接受的价格，吸引了一大批的年轻忠实粉丝。目前凯迪拉克ATS-L的销量和口碑都很不错，也一直被称为是“保值神车”。很多二手车甚至和新车的价格相差无几，优势就在于免去了购置税等额外花销而已。但是凯迪拉克ATS-L的价格相当坚挺，事实上，产品寿命末期ATS-L的保值率相当好，即便是停产后，因为极高的改装潜力和可玩性，二手车市场售价居高不下。一款车能够做到二手市场都这么火爆，足以可见保值率有多高。

不只是凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克旗下其他产品的表现都很出色，从中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2020年国产中大型轿车三年保值率》排行榜中可以看到，原来凯迪拉克早已改写了历史，凯迪拉克XTS和CT6(配置|询价)双双进入TOP10。

现在，凯迪拉克的销量表现越来越好，根据通用汽车官方数据显示，凯迪拉克成为通用汽车在中国市场的表现较为突出的品牌。具体来看，凯迪拉克品牌销量约64000辆，同比增长9.1%。旗下CT5(配置|询价)车型销量突破16000辆，同比增长64%，已经成为凯迪拉克品牌目前的主销车型。在旗舰车型方面，凯迪拉克XT6(配置|询价)第二季度销量约10000辆，同比增长42%。销量常年居高不下，保有量也是非常可观，注定了凯迪拉克保值率出色。

总的来说，外观大气，经济耐用，空间表现优秀，保值率出色的凯迪拉克，成为很多车友购车时的第一选择。