今年1月至9月，名爵在泰国获得了2.5%的市场占有率，成为该国排名第8的汽车制造商。名爵的市场份额提升到了2.5%，超过了日本企业铃木的2.4%。

（图片来源：名爵英国官网）

盖世汽车讯 据外媒报道，上汽集团和泰国企业正大集团（Charoen Pokphand Group）所成立的合资公司，主要生产名爵品牌的车辆，目前在泰国市场正快速发展。

长久以来，泰国汽车市场一直由日本企业所主导。几年之前，名爵品牌进入泰国汽车市场，自此之后，名爵一直在提升其在泰国市场的影响力。今年前9个月，该品牌在市场份额方面超越了日本的铃木汽车。

今年1月至9月间，名爵在泰国获得了2.5%的市场占有率，成为该国排名第8的汽车制造商。当前，名爵加快了自己与日本企业竞争的速度，相继推出了在泰国颇受欢迎的皮卡车型，以及电动汽车。从价格来看，名爵MG3在泰国的起售价为51.9万泰铢（约1.72万美元），低于竞品Mazda3，后者的起售价为96.9万泰铢。

最近几年中，中国汽车制造商一直尝试进入由丰田和本田等日本车企所主导的东南亚市场。上汽集团旗下的名爵汽车，在泰国的销量获得了明显的提升，甚至已经与部分日本车的销量达到了同一水平，这一事实说明，中国车企完全有能力攻破日本汽车在泰国市场上所建立的堡垒。

与泰国一样，印度尼西亚也是东南亚领先的汽车市场。在这里，上汽集团的五菱品牌凭借其低价SUV获得了2%的市场份额。在马来西亚市场上，浙江吉利控股在2017年投资了马来西亚品牌Proton，从而在东南亚市场上站稳了脚跟。

2014年，上汽集团与正大集团成立合资工资，开始在泰国生产名爵品牌汽车。在这个合资企业中，上汽与正大的持股比例分别为51%和49%。上汽与正大所组成的合资企业，在生产时延续了名爵的设计语言，并结合了中国车企在低成本生产方面的专长。

而扩大规模则是正大集团的拿手好戏。在成立仅仅数年之后，这家合资企业已经在泰国建立起了由大约100个经销商组成的销售网络。

2019年前9个月中，泰国新车的销量涨幅只有2%，而名爵品牌的销量超过了平均数，达到了18689辆，同比提升6.2%。尤其是今年9月，该品牌的销量尤其喜人，同比上涨7%。而与此同时，受到泰国经济发展放缓的影响，日本车企的销量则出现了下滑。

日本汽车在泰国非常受欢迎，掌握着该国大约90%的新车销量。但是在1-9月间，名爵的市场份额提升到了2.5%，超过了日本企业铃木的2.4%。另外名爵的工厂当前还有剩余产能，这意味着他们可以追赶其他一些规模更大的国外竞争对手，例如掌握6%市场份额的马自达，以及掌握5%市场份额的福特。

今年8月，为了提升市场份额，名爵推出了在泰国备受欢迎的皮卡车型。既可以当做乘用车，也可以当做商用车的皮卡，占泰国新车市场几乎一半的销量。名爵推出了载重量达1吨的皮卡，这是泰国市场上最大的皮卡之一。

名爵泰国负责销售的副总裁Pongsak Lertruedeewattanavong表示，该公司还希望给消费者提供一个新的可选车型。他们希望皮卡成为其主要产品之一，每年的销售目标为2万辆。

为了获取市场份额，名爵决定先发制人。今年6月，该公司开始在泰国销售中国制造的电动汽车，起售价为119万泰铢，比日产聆风低大约40%。

为了提升销量，名爵还尝试为消费者提供家用充电桩以及免费保险服务。该公司的目标是在今年内销售2000辆电动汽车，截止到目前，这款车已经获得了超过1000份订单。

泰国政府也在积极推动从汽油动力车辆向电动和混合动力车辆的转变，希望通过此举推动该国汽车行业的发展。已在泰国投资多年的日本车企，在电动化转型方面却显得反应迟缓，因为他们已经在泰国建立了多个燃油动力车辆大型生产工厂。

这种局面有可能会让日本车企失去自己在泰国建立起的优势，而泰国企业Energy Absolute和其他一些本土汽车制造商都在计划生产电动车型。