9月27日，2020赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站比赛中，第二回合冲刺赛时发生严重事故引发红旗，赛事组委会当即宣布中止比赛，此刻排名生效，杆位出发的中国车手周冠宇夺得冠军。这也标志着，在国际汽联F2锦标赛的冠军位置上，终于有了中国车手的身影。

F1方程式的敲门砖

我们首先来了解一下什么是国际汽联F2锦标赛。该赛事又被称为二级方程式锦标赛，起始于二战之前。那时存在着一群业余或经验不足的车手及小型的厂商车队，使用比国际汽车大奖赛（Grand Prix）专用赛车更小、马力更低的赛车。

（BMWFormel 2 Hubert Hahne 1970）

而发展到后来的F1一级方程式赛车，其被普遍认为是赛车运动的顶级赛事，对赛车性能、车手的水平以及参加比赛的经费决定了在进入该赛事之前需要有一个过程和门槛。在一级方程式大部分历史中，二级方程式则扮演了通向汽车运动顶峰的阶梯角色。

二级方程式曾于1985年被F3000赛车所取代，不过国际汽车联合会（FIA）2008年宣布2009年世界二级方程式锦标赛将重新回归。赛事的目标是建立一个低成本、低门槛的系列赛，以使得年轻车手有机会在最高等级的汽车运动中进行比拼。这次中国年轻车手周冠宇的高光时刻，势必为自己拿到了未来F1一级方程式的入场券。

中国赛车新星车手

从图片上来看，你根本猜不出他的年龄，只是觉得应该是90后，其实他是准00后。周冠宇，1999年生人，是中国最有潜力的年轻赛车运动员之一。他从8岁就开始练习卡丁车，10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军，2010年周冠宇去了英国，一边训练一边上学。2012年，周冠宇开始了在欧洲的卡丁车生涯，并相继获得了全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14岁~17岁组别年度总冠军。

2013年，14岁时，他加盟法拉利车手学院，正式开始方程式赛车生涯。在2015年的意大利F4方程式争夺中，周冠宇夺得年度亚军。2016年，周冠宇在F3第二回合收获季军。这个成绩意味着中国在洲际级别的F3赛事中获得了历史性的突破。

2018年5月15日，18岁的周冠宇一马当先赢下了国际汽联F3欧锦赛波城站首回合的第一名，也成为首位在这一级别单座赛事中夺冠的中国车手。2019年1月，周冠宇正式加入雷诺运动员学院并成为雷诺F1车队的发展车手。

（2019年7月13日在F2锦标赛第7站英国银石赛道）

这次2020赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站比赛中，吉奥托与韩世龙的赛车在3号弯发生严重碰撞，国际汽联赛事总监马西在查看事故现场后宣布比赛因重大车祸而中止。依照规定参赛车手按中止时所处位置计算成绩，由于比赛没能完成规定里程数的75%，车手取得的积分将减半。杆位发车的周冠宇在比赛中止时依然处于领跑位置，因而成为本站冠军，在国际汽联F2锦标赛的赛场中终于奏响了中国国歌！

赛后周冠宇激动的表示：“感觉太棒了！我向在中国的车迷朋友们承诺过，今年会站上最高领奖台，会让他们听到国歌的响起，我今天做到了！我希望能够把这样的势头带到最后两站的比赛中去！ ”

而FOM（F1管理公司）CEO切斯·凯里在接受现场记者采访时，也对这位年轻人寄予厚望： “他很棒，他已经进入F2，证明了自己的实力。对于我们来说，当然希望F1赛事中有更多不同国家的车手，F1是属于世界上最好的20个车手的比赛，最好能够有不同国籍的车手进行同场竞争，这其中也包括周冠宇。”

你觉得周冠宇最快什么时候

可以站上F1的领奖台？