在22万左右的小型SUV市场中，或许只有奥迪Q2L(配置|询价)做得不错，奔驰和宝马则拿不出什么太好的车型来和它竞争。可能唯一能够和奥迪Q2L相竞争的小型SUV，还是豪华品牌的就只有英菲尼迪的ESQ了。但是英菲尼迪毕竟是属于一款二线豪车，不管是从它的产品力还是品牌的口碑来说都比不上奥迪汽车，所以在这个价位中，奥迪Q2L绝对是王者一样的存在。

最近我们从一汽大众奥迪官方获得消息，全新版本的奥迪Q2L E-tron已经正式上市，以前这款车就曾经亮相过上海车展，这是奥迪Q2L的纯电动版本。在外观和内饰上相比较燃油版本有着非常细小的差别，最大的改变就是换装了一套纯电动动力系统，官方续航里程是265km。听到这个消息让我不禁唏嘘，没钱不可怕，可怕的就是自己没钱，有钱的人却还比自己还要努力。而奥迪Q2L就是如此了。它已经站在了豪华品牌中小型SUV的巅峰，还要这么努力干嘛呢？

相比较燃油版的奥迪Q2L，马上就会上市的新版本奥迪Q2L-tron在前脸上有了非常小的调整，原来的开放式进气格栅变成了封闭式的，并且采用了灰色的涂装，下方则是一个o字形的贯穿式下部进气口。在车辆的两侧还拥有和奥迪a6l(配置|询价)插电混动版本车型完全一样的横向日间行车灯，体现了这款车满满的豪华气息。

侧面的表现，奥迪Q2L-tron造型很简单，腰线效果并不突出，而是非常的圆润，并且直接从车头延伸到了车尾。这款车的长宽高分别是4431mm、1078mm、1548mm，轴距是2628mm。匹配的是三种花样的17英寸轮圈。它的BCD柱子采用的是熏黑的处理，车顶大范围的溜背型设计，双色的轮毂看起来极具动感。

车尾表现，新车和燃油版是差不多的，只不过是取消了燃油版的排气口而已。车辆的尾灯类似于一个长方形的造型，并且有一条折线把尾灯给连接在了一起，而它的奥迪车标则就在那条折现的下方。在它的后包围处加上了银色涂装的横幅饰条，原来在燃油版车型中是没有的，看起来更加的简洁和精细。

内饰表现，奥迪Q2L和燃油版差不多，总体的内饰风格非常接近于奥迪A3(配置|询价)，看起来就是非常的简单，没有什么太过于豪华的东西。悬浮式的液晶显示屏实在是有些太小了，相对于尺寸那么巨大的中控台来说，总是给人的感觉格格不入。但是这款车的档次毕竟摆在那里，在这方面也没有什么可挑剔的。奥迪Q2L-tron使用的是全液晶仪表盘，在安全配置上相当的多。拥有六个安全气囊，胎压监测，电动调节座椅，胎压监测，侧气帘等一系列配置。

动力表现，奥迪Q2L-tron使用的是一台马力为136马力，峰值扭矩为290牛米的驱动电机。它的动力来源是宁德时代的三元锂电池组。续航里程为265km，最高速度为150km每小时。

点评一下，新能源汽车是一个趋势，可是在已经有了燃油版车型的情况下，而且奥迪Q2L又没有什么太过于厉害的竞争对手，我觉得它推出这款混动版的车型意义不大，总是给我的感觉就是，这车不像是为了挣钱来的，而是为了展示奥迪公司的研发实力的：你看，我又搞了一款新车，我已经这么厉害了，我还在不断出产新车！就是这么一种感觉。所以这种车实在是有些拿不出手，如果谁买这款车，给我的感觉，有1/3要交智商税，有1/3要交电池的费用，剩下的1/3就是它的品牌价值，希望这款车不要成为奥迪公司的拙劣之作吧。