43万没选奔驰CLS级,却坚持提了宝马5系,修车师傅真懂车!

43万没选奔驰CLS级,却坚持提了宝马5系,修车师傅真懂车!
2020-02-13 16:03:11 七大爷说车

大家好,非常高兴大家阅读小编的文章,今天小编要讲述的就是非常热门的话题

大家好,本期要给大家带来的是《43万没选奔驰CLS级(配置|询价),却坚持提了宝马5系(配置|询价),修车师傅:真懂车》。

纵观当今的汽车世界,可以说是暗流涌动,玄机暗藏,无数不错的车被汽车生产商研究出来。“长跑运动员”福特蒙迪欧,地位日渐昌盛,很多车主付钱提车。“销量冠军”大众宝来(配置|询价),成为了年轻人的梦想之车。随着各路不错的车不约而同地接踵而至,找不准自己的定位,汽车品牌将无法取得成功。正如宝马5系。说到宝马5系,车主罗先生可以说是感受颇多,几个月前刚提了一台宝马5系,究竟它其它方面是否真有优点呢?最近,我就转达我朋友的见解。

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优点:人生中第一辆车,在三十岁这一年实现,时间于2020年1月9日。由于自己对车的执着是那种宁缺毋滥类型的,所以目标定的稍许会高些。起初对车并不十分感兴趣和了解,就是在近三、五年才不停刷汽车之家,了解汽车资讯、熟悉各种车的性能、特点以及最重要的品牌历史,也许从小对历史比较感兴趣,总是比较喜欢一些年代感的东西,车亦是如此,所以在自己现在的能力范围内选定了宝马和奔驰两者来选其一。最终,选定宝马530li领先运动款。喜欢的原因也是最满意的地方就是:即满足商务需求,也满足运动风格;即能给你成熟稳重一面,也能时刻不忘提醒手握方向盘的你,它能带给你年轻运动的一面,初心永不变、也未曾老去。

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缺点:唯一的不满意就是那个自动启停系统,太鸡肋了,这个也是仁者见仁,智者见智吧,或许有些车主觉得这个功能很不错。我们这边红绿灯等待时间都比较短,所以不太能用到,一般我一上车就关掉了。还有就是风传的M运动套装的19寸运动轮胎容易鼓包爆胎的问题,但就图它的美貌也果断选择运动套装。我加买了轮胎险。这样或许能确保万无一失。还有个bug就是互联驾驶收不到验证码,无法激活。其他各方面都没有槽点。

外观:外观好看啊,就是宝马的家族式的设计,车子修长,各处细节也很棒,虽没有灯厂的气势,但是勺子灯也不错。黑色看着很霸气,不过容易脏,有点灰尘看的就很明显了。

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内饰:喜欢就好,简单易用,不做过多评判!奥迪的三屏幕科技欣赏不来,奔驰从17年就关注他的断轴进展,19年才被曝光解决、在加上年纪不适合。

空间:乘坐空间没得说、后排舒适性高、后排电动调节个人觉得完全没用、浪费了、谁都不可能刻意调直靠背坐着、后备箱也够大毕竟没备胎呀、。

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舒适性:舒适性,都说开宝马,坐奔驰,这一代的宝马不进操控OK,舒适性也得到了很大的提升,后排的航空头枕,真的一碰即困,后排座椅很厚,对腿部的支撑也很到位,空间也很宽敞。

动力:动力绝对是530的一个点睛之笔,主要变速箱和发动机的配合,真的业界标杆,那种爽快还是得自己亲自体会过了,才能感觉到爽的不行。

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操控:好开,平顺!低速顿挫确实有,轻微到可以不计较,除非你开的电动车或者大排量自吸,反正跟我马自达比,我觉得宝马挺平顺的。

油耗:高速行驶约200公里、市区行驶约200公里、郊外行驶约1千公里、ECO里程奖励没太看明白、空调很少关、目前表显7.6、有点怀疑是不是坏了。488一箱95号跑了960公里又加了460一箱。没太去在意油耗目前非常满意了!目前表显7.6。

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性价比:没有性价比,这级别性价比只有A6,但是后排座椅太单薄,太直靠背,操控试驾也感觉不出和宝马差距,隔音比宝马略逊,不在意后排奥迪3.0性价比无敌。

选车经历:奔驰不适合我这个年纪,奥迪性价比高,但一直对大众集团所作所为恶心,但是奥迪3.0性价比真高,总之不后悔,我这个车全款52W落地,贷款加利息杂七杂八54.5落地,最后我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

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听完车主的分享,我觉得,宝马5系能有这样傲人的销量,除了依靠其绝对的外观优势,同时在空间、舒适性、油耗方面也充满亮点,并且跟随消费者的购车需求进行不断改变。对比同级后,能够发现宝马5系是性价比确实比较高。得到消费者认同的宝马5系,大家是否看好它?

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