凯迪拉克进入中国市场也有一段时间了，销量虽然比不上BBA，但每年也在不断增长，作为美国豪华品牌第一梯队，自然会拿出看家车型来抢占中国D级车的市场。

今天要给大家聊的车型就是凯迪拉克的CT8。

外观上，新车采用凯迪拉克家族设计语言，盾牌进气格珊看上去十分的大气，细长的LED灯组配合下方日行灯以及横贯式进气口霸气十足，蜂窝状的运动设计和常规的镀铬设计大灯和CT6(配置|询价)也有相似的地方，下方的造型更加是简单粗暴。

侧面平直腰线，将车身拉得非常修长，非常大气，C柱的设计很粗壮，这也符合豪华车的特征，将车身修饰的恰到好处，溜背式的造型让这款车拥有着不怒自威的态势，这在传统的奔驰、宝马和奥迪身上很少见。

隐藏式的门把手，无框车门更是营造出强烈的奢华感，车身长度为5346毫米，轴距为3228毫米，比宝马7系、奥迪a8(配置|询价)l还要大。

内饰上，弧形中控台别具一格，仪表盘与中控屏贯穿在一起，而且这款车的中控台设计的非常优雅，整体偏向驾驶员，以驾驶员为中心，同时这款车还采用了独立的4座设计，并为后排乘客设计有隐藏式的后排控制娱乐系统，豪华程度不输奔驰迈巴赫S级。

动力上，搭载了4.2升双涡轮增压V8发动机，最大功率超过500马力，采用后轮驱动，性能非常强悍，新车预计价格在800000元左右，这样一款高颜值、高性能的凯迪拉克CT8，你们觉得能有市场吗？

今天分享的文明寻思录，中国的富豪们向来觉得自己牛，赚钱都是自己的能耐，不少房地产富豪用江景、海景、湖景、山景这些自然景观做文章，可是盖的房子鬼头鬼脑或呆头呆脑，严重影响城市美观，一个作品的形成，却成为公共视线的污染，就是在制造负外部性，你以为只有你自己的事，把你当污染排到江河湖畔，消耗的是我们的今天和未来。中国富豪的悟性是很强的，可惜他们的资本运作往往都是把泡沫当作故事讲，把故事当作真事讲，苦的就是中小投资者，郎咸平就是看准这一点，站在中小投资者一方替他们发声，所以当年在第一财经的财经郎咸评节目红火一时。

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