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大家好，本文将和大家分享《开过斯巴鲁傲虎(配置|询价)，又开林肯MKC，谁档次高？车主：差距明显》。

为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他之前一直开同事的斯巴鲁傲虎，因有些闲钱，买了一辆林肯MKC，他表示：开过后才明白差别大。斯巴鲁傲虎和林肯MKC谁更有性价比？现在让我们来看看王先生是怎么说的。

先聊聊斯巴鲁傲虎

外观：外观我觉得这个看自己的审美了，有人很喜欢，有人说非常的丑。外观这种东西，正所谓，萝卜青菜，各有所爱。越看越喜欢，可以没有日行灯。只是车身油漆过于单薄，自驾游时要避免路边小树枝划伤漆面。

内饰：内饰没有太多的科技感但还是很耐看的。整体感觉还行，貌似7寸的屏幕有些不配，新斯巴鲁力狮就是9寸的，奔驰宝马都12．3寸液晶显示屏了。做工精细，但是设计和豪华感仍需加强。内饰一般，科技感不强，但很实用，没有花哨装饰却做工优良。

空间：旅行车的空间好，是一个主要的优点。空间依旧给力，太能装了。第二排放倒后直接就是一个1.8米的双人床了，出去旅行找不到住的地方可以救急。空间很不错，尤其是后备箱。

舒适性：最满意这个了，搭着家人远游的时候，可以让他们舒适地休息。坐着还行，就是不太稳当。看评论对隔音微词颇多，感觉把车窗关上还挺安静。除了驾驶员座椅其他还可以，只能说还可以。

动力：对于我来说动力很好了。还是喜欢老版2.0t，动力和其他不能比。动力平顺，推背感还是有的。够用：一般的市郊、高速都没问题，临牌的时候拉过时速160，但皮薄，风噪大。

操控：前面说了操控非常漂亮（个人感觉）。感觉更像是开轿车，但在保持速度多次极限过弯后。泥泞（10-20cm厚）路面四驱作用发挥明显，略有打滑，随后稳定通过（未使用X模式）。提速没地说，感觉棒极了。

再谈谈林肯MKC

外观：很好，本来我也没关注外观。前脸霸气，最喜欢的就是前脸，高端大气上档次，低调奢华有内涵。车内的氛围灯是可调的，有7种选择，林肯星辉地毯是夜间最有面子的体现。说到外观，上面也有提到一字贯穿式的尾灯。

内饰：内饰整体可以，有些小细节不大好，有些地方跷起，有些地方的缝隙较大，还有改进空间。多媒体还是二代系统的电阻屏幕，要差评，不过语音识别技术还不错，识别率很高。用料绝对足，大面积的真皮与软性物质。车内不放活动的东西，绝不会有任何异响，创造了一个清静的空间。

空间：车型内部空间大小中规中矩，全景天窗和座椅的舒适感让人从心理上感受到空间变得更大。后排有二拳多的距离，头部有一拳，不算很宽敞，但绝对够用。储物空间还是很富裕的，中控扶手有个很大的掀盖式储物箱（够深够宽），放进一瓶1L的可乐毫无压力。后备箱空间一般，只能说够用。

舒适性：这款车的舒适性简直是毋庸置疑的。舒适模式下很舒服，林肯的可变悬架还是不错的。林肯9喇叭2低音炮音响系统音质非常好，全景天窗采光面积大空间明亮。前排座椅舒适度很好，后排相比要硬一些。

动力：动力充沛，任何情况超车感觉都很轻松。买车果然是选择大排量的好，开起来感觉就是刺激。只要你舍得给油，绝对不会辜负你的期待值。所以起步加速时，轮胎还是有点打滑，能听到轮胎的摩擦声。

操控：操控没地说，得心应手。系统将根据车速，调整相应的转向助力。可调节的悬挂软硬，几乎可以应对除了极端路况之外的各种铺装道路。爬坡动力足够，感觉没怎么踩油就上去了，就是刹车有点软。

结语：综合各方面来看，斯巴鲁傲虎和林肯MKC都是这一价位的佼佼者。斯巴鲁傲虎：外观比较满意吧，若能在高点就协调咯，操控中和了轿车与SUV的特性，越野车开出的是轿车的感觉。林肯MKC：舒适性没得说，非常棒，没想到大块头也有大动力。那么，开过斯巴鲁傲虎，又开林肯MKC，谁档次高？车主：差距明显。不知大家有何看法呢？

如此可爱的小编难道不值得一个关注吗