大家好啊，很容各位看官可以浏览到这篇文章，我是小编给你说娱乐，希望大家多多支持小编哦。

相信经常开车的朋友都很在意油耗，不过因为买混动车本身价格比汽油车高出很多，又不能享受纯电动车的补贴政策优惠所以买的人并不多。不过随着疫情的影响不少车企都开始在车价上推出更多的优惠政策来刺激消费，本田雅阁混动也不例外。近日市场反馈它的参考价最低尽在17.38万元，相比指导价格19.98万有3万上下的降价优惠，还是十分值得期待的。

首先从外观来说混动版的雅阁十代和汽油版车型并没大的差异，只有饰条和标识等细节部分才有一些身份变化。它的大灯足够精致，内部有混动车型独有的蓝光提升科技感，在功能上也足够丰富，有自动大灯并且可以自动调节高度，而且还标配了远景光智能切换。细看下会发现它的前雾灯部分加了镀铬饰条，门把手部分也加了镀铬饰条，档次感更高，并且一眼就能分辨出它的混动身份。

在车尾部分它设计的腰线自然优雅花落交错，十分优雅动感。颜值的确是摄人心魄的级别。脚下搭载的是全系车型中最大尺寸的18寸轮圈，当然也给到全系标配了胎压监测。

在混动雅阁内饰里采用的是经典的家族化中控布局，黑色和棕色的主色调简约动感另外它和汽油版略有不同，给到的是7英寸的液晶仪表盘和按键式的电子档把，坐进车内就有明显的区分。不过在内部实用性配置上，混动雅阁的确有些寒酸，既没有CarPlay、CarLife系统就连语音控制的功能也并不太流畅，让不少年轻潮人有些望而却步。好在舒适性配置上雅阁混动足够给力，座椅是真皮材质，还给到了座椅通风和加热功能，并且也有老板键和迎宾功能，也足够高端大气有面儿。

在动力部分混动雅阁搭载的是2.0L的混动系统，最大功率实现146马，综合最大功率为215马，足够充沛。热效率40.6%已经在是全球领先的水准。这也带来了它足够出色的油耗，作为一台车长4米9的车子，它的百公里油耗仅4L左右，一公里也就是3毛钱左右，足够经济实惠，名副其实的省油王。大家都知道混动车型相比汽油版一直是价格偏高，遇到这次降价却是空前难得的好时机。全系混动低配车型的起步价已经降到了17.38万左右，这是一台国六的本田雅阁混动，3毛钱一公里的省油王不到20万开回家，大家还有啥理由看帕萨特？